KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 890 Adventure 2021

Model KTM 1050 Adventure 2015 je vybavený výkonným a kultivovaným motorom s vŕtaním 103 mm a zdvihom piestu 63 mm. Poskytuje výkon motora 95 k a krútiaci moment 107 Nm. Štartér je elektrický a prevodovka je reťazová. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1050 cm3.

Vpred je KTM 1050 Adventure vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou značky WP, zatiaľ čo vzadu je tiež použitá odpruženie značky WP. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu, ktorý je rúrkového typu. Priemer prednej pneumatiky je 19 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Zadná pneumatika má priemer 17 palcov. Rázvor je 1560 mm a výška sedadla je 850 mm. Objem palivovej nádrže je 23 l.

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure 2021 je vybavený motorom s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Poskytuje výkon motora 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Podobne ako model 1050 Adventure, aj tento motocykel má elektrický štartér a reťazovú prevodovku. Má tiež 2 valce, ale zdvihový objem je 889 cm3.

KTM 1050 Adventure 2015

Predné odpruženie je opäť obrátená teleskopická vidlica značky WP a zadné odpruženie je tiež od značky WP. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu, ktorý je rúrkovým typom a zároveň nosným motorom. Priemer prednej pneumatiky je 21 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Zadná pneumatika má priemer 18 palcov. Rázvor je 1528 mm a výška sedadla je 850 mm. Objem palivovej nádrže je 20 l.

Model KTM 1050 Adventure 2015 má niekoľko silných stránok. Patrí sem výkonný a kultivovaný motor, možnosť vypnutia ABS, nastaviteľná trakčná kontrola, agilné ovládanie a nastaviteľná ergonómia. Tento model tiež disponuje prestížnym vzhľadom podobným väčším sestrám, výškovo nastaviteľným celným sklom, nízkou hmotnosťou a priaznivou cenou.

KTM 890 Adventure 2021

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure 2021 má tiež svoje silné stránky. Patrí sem super motor s lineárnym a mimoriadne istým priebehom výkonu, veľmi jemne ovládateľné brzdy, komplexná elektronika a dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji. Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším ľuďom a rýchlozavinovačka je absolútnym snom a zdvojnásobuje radosť z jazdy. Tento model tiež ponúka nízko položené ťažisko, čo vytvára skvelú ovládateľnosť.

Model KTM 1050 Adventure 2015 má však aj niekoľko slabých stránok. Patrí sem obmedzenie otáčok, ktoré sa vypína pri 8500 otáčkach za minútu, a ochrana proti vetru, ktorá nie je úplne optimálna.

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure 2021 má tiež niekoľko slabých stránok. Patrí sem cenová politika pre doplnky, teleskopická vidlica vpredu, ktorá nie je nastaviteľná, a dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, ktoré nie sú súčasťou štandardnej výbavy.