Suzuki GSX-S950 2026 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-S950 2026 vs CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S950 2026 v porovnaní s CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX-S950 2026
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73,4 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu55,2 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora90 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6 100 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment76 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3 250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8 250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12,2 Kompresný pomer11,5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem674 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu23,7 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaTokicoZnačkaJ.Juan

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaTokicoZnačkaJ.Juan

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 115 mmDĺžka2 020 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka728 mm
VýškaVýška1 080 mmVýška1 105 mm
RázvorRázvor1 460 mmRázvor1 400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže15 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť175 km/hMaximálna rýchlosť219 km/h
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd311 kmDojazd250 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2143 g/kmKombinované emisie CO25,5 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva6,1 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,5 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť88 dBStacionárna hlučnosť98 dB
Stacionárna hlučnosť nad 95 dBStacionárna hlučnosť nad 95 dBStacionárna hlučnosť nad 95 dBÁno
Euro normaEuro normaEuro 5Euro normaEuro 5+
Maximálna povolená hmotnosťMaximálna povolená hmotnosť400 kgMaximálna povolená hmotnosť345 kg
Svetlá výškaSvetlá výška140 mmSvetlá výška140 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, OsvetlenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S950 2026

Suzuki GSX-S950 2026

"Malý" model GSX-S950 je sakramentsky blízko modelu GSX-S1000, preto sa zdá, že vysoký príplatok za model 1000 by musel byt riadne odôvodnený. Ak však chcete, aby bol rovnako športový ako na GSX-S1000, trochu príliš mäkké, nenastavitelné odpruženie už zlyhá. Táto komfortnejšia konštrukcia 950-ky však velmi dobre ladí s charakterom motora. Pretože motor s výkonom (len) 95 k, ktorý je identický s motorom GSX-S1000, je urcený na krútiaci moment zdola a v strede; nemá zmysel sa tvrdohlavo vykrúcat. Ak teda hladáte relatívne pohodlný nahác s výkonom A2, ktorý je vizuálne takmer na nerozoznanie od špickového modelu, môžete ušetrit vela penazí!

Motor s dostatocnou silou zdola

dobrý zvuk

stabilné brzdy

pohodlné sedenie

Odpruženie je príliš mäkké a nie je nastavitelné

kokpit nie je dobre citatelný na slnku

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Model CFMOTO 675SR-R zaujme ako výkonný a cenovo atraktívny superšportový motocykel strednej triedy s pružným trojvalcovým motorom, presným ovládaním a vysokokvalitným spracovaním. Jeho športový dizajn s nápadnými blatníkmi a inovatívnymi svetelnými prvkami zdôraznuje jeho pretekársky charakter, zatial co agilné nastavenie odpruženia a stabilný brzdový systém zarucujú radost z jazdy na ceste aj na pretekárskej trati. Hoci je elektronická výbava pomerne skromná a ABS zasahuje skoro, SR-R je vzhladom na dobrý pomer ceny a výkonu serióznou alternatívou k zavedeným modelom.

Výkonný a pružný trojvalcový motor

Výkonný zvuk

Dobrá ovládatelnost a stabilné jazdné vlastnosti aj na pretekárskej trati

Vysokokvalitné spracovanie a moderný dizajn

Velmi dobrý pomer ceny a výkonu

Quickshifter len na radenie nahor, bez blippera

Jednoduchá zmena zataženia pri nízkych otáckach motora

ABS zasahuje relatívne skoro

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-S950 vs CFMOTO 675SR-R

Cena Suzuki GSX-S950

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena CFMOTO 675SR-R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania