Triumph Scrambler 900 2026 vs. Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Loading...

Prehľad - Triumph Scrambler 900 2026 vs Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Technické špecifikácie Triumph Scrambler 900 2026 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Triumph Scrambler 900 2026
Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie84.6 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora65 kVýkon motora73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment80 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem900 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih230 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuDvojitá kolíska, Centrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu25.8 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer282 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, , , Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie,

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,111 mmDĺžka2,370 mm
ŠírkaŠírka853 mmŠírka935 mm
VýškaVýška1,178 mmVýška1,455 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,595 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla910 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)221 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12 lObjem palivovej nádrže16 l
DojazdDojazd279 kmDojazd372 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, , VybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, , ,

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Nový Triumph Scrambler 900 je prekvapivo dalekosiahlym vývojom. Je dynamickejší, presnejší a má podmanivejší zvuk ako kedykolvek predtým. Z technického hladiska je to majstrovské dielo, z emocionálneho hladiska je bodom trenia. Kto hladá cisto retro motocykel, môže sa cítit odcudzený. Kto hladá motocykel s výrazným charakterom na vidiecke cesty, štrkové cesty a víkendové dobrodružstvá, môže sa zamilovat... alebo sa stat závislým. Ja som rozpoltený medzi týmito dvoma možnostami. A to je asi najväcšia poklona, akú môžem motocyklu zložit.

Presné reakcie

návykový zvuk

agilné ovládanie napriek hmotnosti

podvozok

moderná elektronika rozumne integrovaná

vysoká jazdná dynamika

vynikajúca odozva riadenia

Strata analógovej romantiky kokpitu

niektoré doplnky starších modelov nie sú kompatibilné

príliš moderný dizajn pre tradicionalistov

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Nový model Tenere 700 Rally je spojením nádherného dizajnu predchádzajúcej edície Rally, inšpirovaného starými modelmi Teneres z 80. a 90. rokov, s vysokovýkonnými komponentmi modelu Tenere 700 Extreme. Vysokokvalitný podvozok KYB a vydarená prepracovaná ergonómia z neho robia dobyvatela všetkých tratí. Nikdy predtým nebolo možné jazdit na štandardnom modeli Tenere tak tvrdo a zároven tak štýlovo cez kopce a doliny. Chce sa však aj športovo prehánat terénom. Príliš útulná ruka s plynom vyhovuje rýchlo pracujúcemu športovému podvozku len v obmedzenej miere a pri vysokej výške sedadla nechcete príliš casto hladat kontakt s vozovkou nohami. Avšak tí, ktorí sú zbehlí v zdolávaní terénnych tratí, si s novým modelom Tenere 700 Rally užijú vela zábavy. Nové elektronické funkcie tento pôžitok z jazdy nijako neznižujú.

Skvelý, výkonný motor

Krásne reagujúci, velmi silný podvozok

Mnohé zmeny v detailoch, vdaka ktorým je Tenere praktickejší ako predtým

Lahko citatelný, nádherne štylizovaný TFT displej

Režim ABS zostáva aktívny aj po stlacení tlacidla núdzového zastavenia

Tlacidlo ABS v kokpite na rýchlu deaktiváciu ABS

Velmi dobrá ergonómia, najmä pri vzpriamenej jazde

Pripravený na nárocné dobrodružstvá ex works (okrem štandardných pneumatík)

Za príplatok nie je k dispozícii tempomat

zvláštne prepínace smeroviek

Nie sú k dispozícii bezdušové ráfiky

Trochu obmedzený priestor pre velké nohy na opierkach nôh

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Scrambler 900 vs Yamaha Tenere 700 Rally

Cena Triumph Scrambler 900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha Tenere 700 Rally

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania