Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda CB650R 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Prehľad - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda CB650R 2021

Honda NC750X DCT 2021 je enduro motocykel s radovým motorom. Jeho vŕtanie je 77 mm a zdvih piestu 80 mm. Motor má výkon 59 k a krútiaci moment 69 Nm. Palivový systém je vstrekovací a štartér je elektrický. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce. Chladenie je zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem motora je 745 cm3.

Predné odpruženie je teleskopická vidlica s priemerom 41 mm a zdvihom 120 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku. Uhol sklonu je 27 stupňov a závlek kolesa je 110 mm.

Predné brzdy sú typu jeden disk s priemerom 320 mm a dvoma piestami. Brzdy využívajú technológiu vlny a motocykel je vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS.

Rozmery a hmotnosti motocykla sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 160 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1535 mm a výška sedadla je 800 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 224 kg a objem palivovej nádrže je 14,1 l. Dojazd je 402 km a kombinovaná spotreba paliva je 3,5 l/100 km.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda CB650R 2021 je naháč motocykel s radovým motorom. Jeho vŕtanie je 67 mm a zdvih piestu 46 mm. Motor má výkon 95 k a krútiaci moment 63 Nm. Palivový systém je vstrekovací a štartér je elektrický. Prevodovka je reťazová a motocykel má 4 valce. Chladenie je zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem motora je 649 cm3.

Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 41 mm a zdvihom 120 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Rám je vyrobený z ocele a má dvojitú rúrku. Uhol sklonu je 64,5 stupňov a závlek kolesa je 101 mm.

Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Brzdy využívajú technológiu radiálneho piestu a motocykel je vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS.

Rozmery a hmotnosti motocykla sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 180 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je 1450 mm a výška sedadla je 810 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 202,5 kg a objem palivovej nádrže je 15,4 l. Dojazd je 314 km a kombinovaná spotreba paliva je 4,9 l/100 km.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda NC750X DCT 2021 má niekoľko silných stránok. Je veľmi ľahko ovládateľný, má nízku spotrebu paliva a špičkové jazdné vlastnosti vďaka nízkemu ťažisku. Má tiež veľký úložný priestor s objemom 23 litrov namiesto nádrže. Je vybavený dvojspojkovou prevodovkou DCT, nastaviteľnými jazdnými režimami a prijateľnými brzdami.

Honda CB650R 2021 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho dizajn Neo Sports Cafe stále vyzerá skvele a je absolútne vhodný pre začiatočníkov. Má dobrý pomer ceny a výkonu a motor sa plynulo rozbieha. Má tiež nízku spotrebu paliva.

Honda NC750X DCT 2021 má však aj niekoľko slabých stránok. Celné sklo nie je nastaviteľné a má iba jednu prednú kotúčovú brzdu.

Honda CB650R 2021 tiež má niekoľko slabých stránok. Poskytuje príliš málo miesta pre vysokých jazdcov, má priemernú výbavu, je relatívne baculatý a má málo razancie v rozsahu otáčok.

Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2021 v porovnaní s Honda CB650R 2021

Honda NC750X DCT 2021
Honda CB650R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu46 mm
Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer11.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, RúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu27 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa110 mmZávlek kolesa101 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaVlnaTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,120 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka750 mm
VýškaVýška1,330 mmVýška1,150 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)224 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)202.5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže15.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd402 kmDojazd314 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282 g/kmKombinované emisie CO2112 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodov z 24 možných znamená 5. miesto v porovnávacom teste velkých nahácov strednej triedy 2021. Honda statocne bojuje s technicky vyspelejšou konkurenciou a napriek tomu, že je outsiderom, dokáže nechat motocykel za sebou. Príjemný vzhlad, prístupná jazda a nízka cena spôsobujú, že nedostatky, ktoré vyšli najavo v priamom porovnaní, ustupujú do pozadia.

Neo Sports Cafe stále vyzerá skvele

absolútne vhodný pre zaciatocníkov

dobrý pomer ceny a výkonu

motor sa plynulo rozbieha

nízka spotreba paliva

Príliš málo miesta pre vysokých jazdcov

priemerná výbava

relatívne baculatý

málo razancie v rozsahu otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs Honda CB650R

Medzi modelom Honda NC750X DCT 2021 a modelom Honda CB650R 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda NC750X DCT 2021 je približne o 22 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CB650R 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda NC750X DCT 2021, konkrétne 6 v porovnaní s 11. Predaj modelu Honda CB650R trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 75 dňami v prípade modelu Honda NC750X DCT. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Honda NC750X DCT a 23 na model Honda CB650R od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Honda NC750X DCT bolo zverejnené 16.1.2019 a teraz má viac ako 21 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CB650R zverejneného 8.10.2018 je to viac ako 53 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CB650R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH