Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Yamaha XSR900 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Overview - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Yamaha XSR900 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR modelového roku 2015 a Yamaha XSR900 modelového roku 2016 sú oba naháče, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Začnime s technickou špecifikáciou modelu Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015. Tento model je vybavený výkonným motorem typu V s výkonom 175 k a krútiacim momentom 120 Nm. Má 4 valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 1077 cm3. Predné odpruženie je riešené pomocou obrátenej teleskopickej vidlice a zadné odpruženie je monoshock. Rám je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1445 mm, výšku sedadla 825 mm a objem palivovej nádrže 18,5 l.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Na druhej strane, technická špecifikácia modelu Yamaha XSR900 2016 zahŕňa radový motor s výkonom 115 k a krútiacim momentom 87,5 Nm. Má 3 valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 847 cm3. Predné odpruženie je tiež riešené pomocou obrátenej teleskopickej vidlice a zadné odpruženie je monoshock. Rám je tiež vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1440 mm, výšku sedadla 815 mm a objem palivovej nádrže 14 l.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 má niekoľko silných stránok. Je vybavená vzrušujúcim motorom, ktorý produkuje skvelý zvuk. Má tiež výkonné a transparentné brzdy a kompletný balík aPRC (Aprilia Performance Ride Control), ktorý zahŕňa rôzne systémy riadenia trakcie a stability.

Naopak, Yamaha XSR900 2016 má svoje vlastné silné stránky. Je vybavená chamtivým motorom, ktorý poskytuje dostatok výkonu. Má tiež dobre vyladené jazdné režimy a ABS a TC (traktionskontrolle) sú súčasťou štandardnej výbavy. Má autentický moderný dizajn a cisté spracovanie.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Keď sa pozrieme na slabé stránky oboch modelov, Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 má športovú polohu sedenia, čo môže byť pre niektorých jazdcov nekomfortné. Na druhej strane, Yamaha XSR900 2016 má tvrdý podvozok a sedadlo by mohlo byť pohodlnejšie. Taktiež dizajn Speedblock, ktorý je použitý na tomto modeli, už bol použitý na mnohých iných modeloch, čo môže znížiť jeho autenticitu.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú výkonný motor a kompletný balík systémov riadenia. Yamaha XSR900 2016 je vhodná pre tých, ktorí preferujú chamtivý motor, dobre vyladené jazdné režimy a autentický dizajn.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 compared to Yamaha XSR900 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Yamaha XSR900 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora175 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment120 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,077 cm3Zdvihový objem847 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,065 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka815 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR je vynikajúcim príkladom talianskeho cistokrvného naháca s génmi skutocného motocykla majstra sveta v kategórii superbikov. Výkonný motor V4, brzdy na úrovni, priehladná predná cast, podporná elektronika, superšportový dizajn. Tuono nie je pre kocíkov, divákov krajiniek a jazdcov v režime dažda. Títo ludia si radšej kúpia Ferrari.

Vzrušujúci motor

skvelý zvuk

výkonné, transparentné brzdy

kompletný balík aPRC

športová poloha sedenia

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Model XSR900 kombinuje výkon športového streetfightera so vzhladom príjemného, cisto dokonceného retro nahého motocykla. Japonská spolocnost pritom cerpá z vlastnej histórie, ktorú možno nájst v archívoch dizajnérskej agentúry, ktorá pre spolocnost Yamaha pracuje už 60 rokov. Preberá prednosti modelu MT-09 a vylepšila niektoré jeho slabiny. Jazdí harmonickejšie, ovládanejšie a v prípade potreby aj uvolnenejšie. Na zlých cestách trpí len komfort, a teda jazdec, kvôli napnutému podvozku. S neoklasikom musíte vediet trochu trpiet.

chamtivý motor

dobre vyladené jazdné režimy

ABS a TC v štandardnej výbave

autentický moderný dizajn

cisté spracovanie

Tvrdý podvozok

sedadlo by malo byt pohodlnejšie

dizajn Speedblock už na mnohých iných modeloch

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Yamaha XSR900

Medzi modelom Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 a modelom Yamaha XSR900 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha XSR900 trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 202 dňami v prípade modelu Aprilia Tuono V4 1100 RR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Aprilia Tuono V4 1100 RR a 30 na model Yamaha XSR900 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Aprilia Tuono V4 1100 RR bolo zverejnené 27.11.2014 a teraz má viac ako 84 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha XSR900 zverejneného 25.11.2015 je to viac ako 17 600 zobrazenia/zobrazení.

Price Aprilia Tuono V4 1100 RR

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH