CFMOTO 125NK 2026 vs. Zontes 125C2 2025

CFMOTO 125NK 2026

Zontes 125C2 2025
Loading...
Prehľad - CFMOTO 125NK 2026 vs Zontes 125C2 2025

CFMOTO 125NK 2026

Zontes 125C2 2025
Technické špecifikácie CFMOTO 125NK 2026 v porovnaní s Zontes 125C2 2025
CFMOTO 125NK 2026
Zontes 125C2 2025
Motor a pohonný reťazec
| Vŕtanie | Vŕtanie | 58 mm | Vŕtanie | 52 mm |
|---|---|---|---|---|
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 47 mm | Zdvih piestu | 58.7 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 14.4 k | Výkon motora | 14.6 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 10,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 9,000 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 10.2 Nm | Krútiaci moment | 13 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 8,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7,000 ot./min. |
| Kompresný pomer | Kompresný pomer | 12 | Kompresný pomer | 12.5 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
| Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
| Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Valce | Valce | 1 | Valce | 1 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | OHC |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 124 cm3 | Zdvihový objem | 124.7 cm3 |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica |
|---|
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Dual Shock |
Podvozok
| Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
|---|
Predné brzdy
| Typ | Typ | Jeden disk | Typ | Jeden disk |
|---|
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 110 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 80 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 16 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 140 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 140 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 60 % | Výška zadnej pneumatiky | 70 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 16 palce |
| Dĺžka | Dĺžka | 1,990 mm | Dĺžka | 2,175 mm |
| Šírka | Šírka | 800 mm | Šírka | 845 mm |
| Výška | Výška | 1,065 mm | Výška | 1,120 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1,360 mm | Rázvor | 1,485 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 780 mm | Výška sedadla | 700 mm |
| Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 12.5 l | Objem palivovej nádrže | 16 l |
| Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A1, B196 | Skupiny vodičských preukazov | A1, B196 |
| Dojazd | Dojazd | 480 km | Dojazd | 888 km |
| Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 62 g/km | Kombinované emisie CO2 | 46 g/km |
| Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 2.6 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 1.8 l/100 km |
| Euro norma | Euro norma | Euro 5+ | Euro norma | Euro 5+ |
Vybavenie
| Vybavenie | Vybavenie | LED svetlomety, TFT displej, , | Vybavenie | Konektivita, Bezkľúčový systém, LED svetlomety, Zásuvka USB, Zásuvka USB-C |
|---|
Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 125NK vs Zontes 125C2
Cena CFMOTO 125NK
Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny
Cena Zontes 125C2
Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.
















