Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Loading...

Technické špecifikácie Kawasaki KLE500 SE 2026 v porovnaní s Triumph Scrambler 400 XC 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026
Triumph Scrambler 400 XC 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie70 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58,6 mmZdvih piestu64 mm
Výkon motoraVýkon motora45 kVýkon motora40 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment42,6 NmKrútiaci moment37,5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,3 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem451 cm3Zdvihový objem398 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih210 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih196 mmZdvih150 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuObvod
Uhol sklonuUhol sklonu28 stupneUhol sklonu23,2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer230 mmPriemer230 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 300 mmDĺžka2 117 mm
ŠírkaŠírka980 mmŠírka901 mm
VýškaVýška1 460 mmVýška1 169 mm
RázvorRázvor1 555 mmRázvor1 418 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže13 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd400 kmDojazd342 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO293 g/kmKombinované emisie CO285 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3,8 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, OsvetlenieVybavenieZásuvka USB-C

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 nie je terénne monštrum, ale vyvážené cestovatelské enduro A2 s jasnou orientáciou na všetky povrchy. Zapôsobí stabilným podvozkom, dobromyselným motorom a vydarenou ergonómiou a pre znacku Kawasaki znamená nový solídny štart v segmente dobrodružných vozidiel. Má síce niekolko drobných nedostatkov, ale len jeden z nich je skutocne nepríjemný.

Dobre fungujúci a predvídatelný motor

stabilný a pohodlný podvozok

vydarená ergonómia pre mnohé velkosti karosérie

dobrý pomer ceny a výkonu

cistá prevodovka

Nízka svetlá výška

takmer žiadne terénne pneumatiky kompatibilné so zvláštnymi rozmermi zadných kolies

ochrana proti vetru zvládnutelná aj napriek vyššiemu celnému sklu

žiadne možnosti pre quickshifter alebo tempomat

ABS sa dá iba úplne vypnút

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki KLE500 SE vs Triumph Scrambler 400 XC

Cena Kawasaki KLE500 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Scrambler 400 XC

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania