Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026 vs. KTM 790 Adventure 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

KTM 790 Adventure 2026

Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026 vs KTM 790 Adventure 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

KTM 790 Adventure 2026

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026 v porovnaní s KTM 790 Adventure 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

KTM 790 Adventure 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

KTM 790 Adventure 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	92 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	81,5 mm	Zdvih piestu	65,7 mm
Výkon motora	Výkon motora	102 k	Výkon motora	95 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7 500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8 500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	112 Nm	Krútiaci moment	87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5 500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6 750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10,1	Kompresný pomer	12,5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 084 cm³	Zdvihový objem	799 cm³

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Moderná elektronika, Odpruženie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Moderná elektronika

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1 570 mm	Rázvor	1 509 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	840 mm
Výška sedadla až	Výška sedadla až	855 mm	Výška sedadla až	860 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	24,8 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	506 km	Dojazd	476 km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4,9 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4,2 l/100 km
Svetlá výška	Svetlá výška	250 mm	Svetlá výška	233 mm

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Konektivita, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok, Moderná elektronika, Osvetlenie, Štít proti vetru	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Vývoj modelu Honda Africa Twin Adventure Sports od terénneho motocykla s vysokou nohou k cestovnému motocyklu s 19-palcovým predným kolesom bude pre väcšinu zákazníkov Adventure Sports krokom správnym smerom. Väcšina z nich jazdí prevažne po spevnených cestách a teší sa z lepšej ovládatelnosti, väcšej stability a istoty pri náklone a väcšej prístupnosti vdaka nižšej výške sedadla. V pozadí bola vyladená aj elektronika a prevodovka DCT, co znamená, že nový Adventure Sports robí vela vecí správne. Napriek týmto zmenám sa nemusíte zaobíst bez terénnych pasáží. Aj s menším kolesom a kratším zdvihom pruženia zostáva Adventure Sports pripravený na dobrodružstvo.

Vynikajúco reagujúci, teraz ešte krútiaci moment motora

basovejší zvuk ako predtým

poloaktívne odpruženie v štandardnej výbave

jemne ovládatelné brzdy

19-palcové predné koleso a širšie pneumatiky zvyšujú výkon v zákrutách na novú úroven

nižšia výška sedadla robí mohutný Adventure Sports prístupnejším

dobrá ochrana pred vetrom

Tažký terén je teraz tažšie zvládnut

jazdci nad 1,85 m majú na prilbe hlasné turbulencie aj v najvyššej polohe celného skla

o 5 kg viac na rebrách ako predtým