Indian FTR 1200 S 2019 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010
Indian FTR 1200 S 2019
Triumph Speed Triple 1050 2010
Prehľad - Indian FTR 1200 S 2019 vs Triumph Speed Triple 1050 2010
Model Indian FTR 1200 S 2019 a model Triumph Speed Triple 1050 2010 sú oba naháče, ale majú niekoľko rozdielov.
Motor a pohonný reťazec: Indian FTR 1200 S má V typ motora s výkonom 120 k a krútiacim momentom 115 Nm, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 má radový motor s výkonom 131 k a krútiacim momentom 105 Nm. Indian FTR 1200 S má 2 valce, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 má 3 valce. Obidva motory majú chladenie kvapalinou.
Predné odpruženie: Oba modely majú obrátenú teleskopickú vidlicu, ale Indian FTR 1200 S má možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 má len možnosť nastavenia kompresie a prepruženia.
Indian FTR 1200 S 2019
Zadné odpruženie: Oba modely majú možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia zadného odpruženia.
Podvozok: Indian FTR 1200 S má oceľový rám, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 má hliníkový rám. Indian FTR 1200 S má rúrkový typ rámu, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 má dvojitú rúrku.
Predné brzdy: Oba modely majú štyri písty v predných brzdách, ale Indian FTR 1200 S má radiálny monoblok technológiu, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 má len radiálnu technológiu.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Rozmery a hmotnosti: Indian FTR 1200 S má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 19 palcov, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Indian FTR 1200 S má šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer 18 palcov, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 má šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov. Indian FTR 1200 S má rázvor 1524 mm a výšku sedadla 840 mm, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 má rázvor 1429 mm a výšku sedadla 815 mm. Indian FTR 1200 S má objem palivovej nádrže 13 l, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 má objem palivovej nádrže 18 l.
Silné stránky Indian FTR 1200 S 2019 zahŕňajú jednoduché ovládanie, výkonný motor, jedinečný vzhľad, kompletnú výbavu, dobré brzdy a pohodlnú jazdnú pozíciu. Na druhej strane, slabé stránky zahŕňajú len objem palivovej nádrže 13 litrov a trochu ťažkopádnu reakciu na plyn pri rozjazde.
Silné stránky Triumph Speed Triple 1050 2010 zahŕňajú vyšší výkon, vyšší krútiaci moment, nižšiu hmotnosť, obratnosť, výrazne zlepšenú geometriu, presnosť a rýchlosť. Slabou stránkou môže byť priestor pre osoby s hmotnosťou viac ako 100 kg.
Technické špecifikácie Indian FTR 1200 S 2019 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1050 2010
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Indian FTR 1200 S 2019
Podvodný balícek ešte nikdy nebol taký cool ako indický FTR 1200! Vizuálny štýl flat trackera ho robí jedinecným a žiadaným, ale vzácne pneumatiky nemajú žiadny negatívny vplyv na jazdnú dynamiku. Vdaka tomu je FTR 1200 lahko ovládatelným nahácom, ktorý sa výborne vyníma aj na zlých cestách. Motor je dostatocne výkonný, brzdy dobré, jazdecká pozícia pohodlná a celkový výkon (na suchu) vynikajúci.
Triumph Speed Triple 1050 2010
Dlhými zákrutami sa šírila eufória. Trojkolka je o nieco drahšia ako niektoré Nippon Nakedy s lacným odpružením a je to cítit. Zostáva stabilný, môžete prudko otvorit plyn a presne trafit do línie.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Indian FTR 1200 S vs Triumph Speed Triple 1050
Medzi modelom Indian FTR 1200 S 2019 a modelom Triumph Speed Triple 1050 2010 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Speed Triple 1050 trvá kratšie, konkrétne 57 dni/dní, v porovnaní s 268 dňami v prípade modelu Indian FTR 1200 S. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Indian FTR 1200 S a 29 na model Triumph Speed Triple 1050 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Indian FTR 1200 S bolo zverejnené 7.11.2018 a teraz má viac ako 16 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Speed Triple 1050 zverejneného 2.10.2007 je to viac ako 16 200 zobrazenia/zobrazení.
