Suzuki V-Strom 800 2026 vs. BMW F 800 GS 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

BMW F 800 GS 2026

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800 2026 v porovnaní s BMW F 800 GS 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

BMW F 800 GS 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

BMW F 800 GS 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	86 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	70 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	84 k	Výkon motora	87 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8 500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6 750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	78 Nm	Krútiaci moment	91 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6 800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4 500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12,8	Kompresný pomer	13,1
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	42 mm	Priemer škrtiacej klapky	48 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Áno	Môže byť obmedzená pre skupinu A2	Áno
Zdvihový objem	Zdvihový objem	776 cm3	Zdvihový objem	895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	170 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	170 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Prepruženie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64 stupne	Uhol sklonu	63 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	124 mm	Závlek kolesa	106,1 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	305 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	265 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Moderná elektronika	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Moderná elektronika

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2 255 mm	Dĺžka	2 296 mm
Šírka	Šírka	905 mm	Šírka	910 mm
Rázvor	Rázvor	1 515 mm	Rázvor	1 556 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	223 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	227 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A
Stacionárna hlučnosť nad 95 dB	Stacionárna hlučnosť nad 95 dB		Stacionárna hlučnosť nad 95 dB

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok, Moderná elektronika, Osvetlenie, Štít proti vetru	Vybavenie	Vyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Komfort, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 zaujme v cestovnom teste svojou skvelou vyváženostou. Jazdí sa na nom uvolnene v každodennom živote, zostáva pohodlný na dlhých cestách a na klukatých cestách poskytuje viac radosti z jazdy, než by sa mohlo zdat z jeho triezveho vzhladu. Práve táto všestrannost z neho robí silného spolocníka na cesty.

lahko ovládatelný, ale zábavný a výkonný dvojvalcový motor

vysoký jazdný komfort

uvolnená ergonómia

dobrá a predvídatelná ovládatelnost

vyvážené cestovatelské vlastnosti

istota na meniacich sa asfaltových povrchoch

Odpruženie jednoznacne orientované na komfort pri velmi vysokých rýchlostiach

obmedzená svetlá výška v uhle náklonu

len v obmedzenej miere vhodné na jazdu v nárocnom teréne (ABS sa nedá vypnút)

ochrana proti vetru pre vysokých jazdcov len dobrá, nie brilantná

BMW F 800 GS 2026

Nové BMW F800GS zaujme ako všestranné cestovatelské enduro s vyváženou ovládatelnostou, výkonným motorom a prístupnostou pre zaciatocníkov. Ponúka rovnakou mierou radost z jazdy a pohodlie a je samostatnou volbou pre priaznivcov všestrannej jazdy.

Harmonické ovládanie

praktický motor

vyvážené nastavenie

nízka výška sedadla

všestranný

vhodný pre zaciatocníkov, ale nie nudný

široké možnosti prispôsobenia

dobrá rovnováha medzi komfortom a dynamikou

Obmedzená volnost pohybu na sedadlách s nízkou výškou sedadla

brzdy sa pri extrémnom zatažení unavia

športoví jazdci postrádajú urcitú dynamiku

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 800 GS

Cena Suzuki V-Strom 800

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 800 GS

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny