Suzuki V-Strom 800 2026 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 800 2026 vs Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800 2026 v porovnaní s Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800 2026
Suzuki V-Strom 800DE 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70 mmZdvih piestu70 mm
Výkon motoraVýkon motora84 kVýkon motora84 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment78 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.8 Kompresný pomer12.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky42 mmPriemer škrtiacej klapky42 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm3Zdvihový objem776 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaUzavretá kazetaTechnológiaUzavretá kazeta
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih150 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu64 stupneUhol sklonu62 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa124 mmZávlek kolesa114 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie,

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,255 mmDĺžka2,345 mm
ŠírkaŠírka905 mmŠírka975 mm
VýškaVýška1,355 mmVýška1,310 mm
RázvorRázvor1,515 mmRázvor1,570 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)223 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd454 kmDojazd454 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2104 g/kmKombinované emisie CO2104 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.4 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť85 dBStacionárna hlučnosť85 dB
Stacionárna hlučnosť nad 95 dBStacionárna hlučnosť nad 95 dBStacionárna hlučnosť nad 95 dB
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Užitočné zaťaženieUžitočné zaťaženie207 kgUžitočné zaťaženie200 kg
Maximálna povolená hmotnosťMaximálna povolená hmotnosť430 kgMaximálna povolená hmotnosť430 kg
Svetlá výškaSvetlá výška185 mmSvetlá výška220 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok, , , VybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok, , ,

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800 2026

Suzuki V-Strom 800 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2026

Je úžasné, ako velmi vám dokáže prirást k srdcu neagresívny, praktický všestranný motocykel, akým je Suzuki V-Strom 800DE. Nechváli sa svojimi výkonnostnými údajmi, neohromuje futuristickým dizajnom, nežiada si pozornost. Namiesto toho robí nieco ovela dôležitejšie: s každým prejdeným kilometrom sa stáva známejším, spolahlivejším a sympatickejším. Po dnoch intenzívneho používania v nárocnom teréne sa ukázalo, že tento motocykel je tým, co na dlhých cestách potrebujete najviac - neagresívny, robustný, nekompromisný partner, ktorý jednoducho funguje.

Kultivovaný, citlivo reagujúci motor s vysokou kultúrou chodu

vynikajúca odozva vo všetkých situáciách

robustné, solídne spracovanie s vysokou mierou istoty

vyvážený podvozok na dlhé trasy a do mierneho terénu

presný rýchloupínac v štandardnej výbave

praktická poloha sedenia v sede aj v stoji

dostatocná svetlá výška a rozumné rezervy v zdvihu pruženia

vynikajúce správanie pri extrémnych výškových rozdieloch a teplotných zmenách

velmi robustný celkový dojem

Zúžený uhol kolena pre jazdcov s dlhými nohami so štandardným sedadlom

volný uhol náklonu na asfalte spomaluje športovo založených jazdcov

celné sklo sa dá nastavit len pomocou náradia

napriek turistickej orientácii nie sú štandardné vyhrievané rukoväte

kompaktné celné sklo poskytuje trochu slabú ochranu pred vetrom

o nieco vyššia hmotnost ako u priamych konkurentov prekáža pri manévrovaní

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800 vs Suzuki V-Strom 800DE

Cena Suzuki V-Strom 800

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania