Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. BMW R 1250 GS 2023

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

Loading...

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja 1100SX 2025 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2023

Kawasaki Ninja 1100SX 2025
BMW R 1250 GS 2023
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
BMW R 1250 GS 2023
BMW R 1250 GS 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky38 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,099 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer41 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih190 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih141 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu62.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa98 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, Monoblok, PlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer276 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,207 mm
ŠírkaŠírka805 mmŠírka952.5 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)235 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd327 kmDojazd421 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2126 g/kmKombinované emisie CO2110 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.75 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Aj štandardná verzia modelu Ninja 1100SX využíva najdôležitejšie vylepšenia pre rok 2025: praktickejší motor, prepracovaná trakcná kontrola a upravený prevodový pomer robia model Ninja vhodným pre budúcnost. Drobné nedostatky, ako je vysoká spotreba paliva a nízka užitocná hmotnost, trochu znižujú celkový dojem. Napriek tomu zostáva Ninja 1100SX SE vynikajúcim športovo-turistickým motocyklom pre jazdcov, ktorí hladajú komfort a dynamiku v rovnakej miere.

Štvorvalcový motor vhodný na každodenné používanie a zároven zábavný na jazdu

vysoká stabilita, solídne spracovanie

vysoká cestovatelská schopnost

rýchlobežná prevodovka a trakcná kontrola pracujú na vysokej úrovni

skvelé reakcie aj v režime Sport

Relatívne vysoká spotreba paliva

vidlica s nedostatkami v reakciách

nízke užitocné zataženie

ovládanie nie je vždy intuitívne

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja 1100SX vs BMW R 1250 GS

Cena Kawasaki Ninja 1100SX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny