Honda CBF 600 S 2011 vs. Honda XL750 Transalp 2026

Honda CBF 600 S 2011

Honda CBF 600 S 2011

Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Loading...

Technické špecifikácie Honda CBF 600 S 2011 v porovnaní s Honda XL750 Transalp 2026

Honda CBF 600 S 2011
Honda XL750 Transalp 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie87 mm
Zdvih piestuZdvih piestu42.5 mmZdvih piestu63.5 mm
Výkon motoraVýkon motora78 kVýkon motora92 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment59 NmKrútiaci moment75 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.6 Kompresný pomer11
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies,
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem599.3 cm3Zdvihový objem755 cm3

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuHlavný rámTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie,

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,160 mmDĺžka2,325 mm
ŠírkaŠírka765 mmŠírka838 mm
VýškaVýška1,240 mmVýška1,450 mm
RázvorRázvor1,490 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)222 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže16.9 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBF 600 S 2011

Honda CBF 600 S 2011

Honda CBF600 S ABS je vynikajúcim príkladom funkcného motocykla. Nevyznacuje sa extrémami, ale istotou, spolahlivostou a dlhodobou spokojnostou. Motocykel, ktorý formoval celé generácie jazdcov.

Velmi dobrá a sebavedomá ovládatelnost

vysoká vhodnost na každodenné používanie

nízka spotreba paliva a dlhý dojazd

odolný a spolahlivý motor

ergonómia vhodná pre zaciatocníkov

úcinný ABS

nekomplikovaná technológia

Nízky zážitok z jazdy

málo športovej dynamiky

zdržanlivý charakter

nízka technická vyspelost podla dnešných štandardov

Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp 2026

Pointa je, že aj po úspešnej aktualizácii modelu XL750 je Transalp, ako má byt Transalp, ktorý bol vždy považovaný za plynulý a pohodlný všestranný model. Kombinácia osvedcenej technológie, vylepšených komfortných prvkov a moderných asistencných systémov robí z motocykla atraktívneho spolocníka pre dobrodruhov aj každodenných jazdcov. Ci už na každodenné dochádzanie do práce mestskou džunglou, na svižnú jazdu po práci alebo na dlhú cestu, ktorá vás samozrejme môže zaviest aj na nespevnené cesty.

Prístupný a zároven zábavný motor s dostatocným výkonom

vylepšený podvozok

vhodný pre menších jazdcov, ale aj dostatocne priestranný pre vyšších jazdcov

skvelé spracovanie

presná prevodovka, špickový rýchloupínac (volitelný)

dobrý pomer ceny a výkonu

nízka hmotnost

lahké ovládanie vo všetkých situáciách

nízka spotreba paliva

intuitívna elektronika, kvalitné spínace

Žiadny tempomat, dokonca ani ako príslušenstvo

celné sklo nie je nastavitelné

relatívne malý uhol náklonu

starostlivo vyladené asistencné systémy, ktoré si musia poradit bez IMU

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBF 600 S vs Honda XL750 Transalp

Cena Honda CBF 600 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda XL750 Transalp

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania