Honda CB1000GT 2026 vs. Honda ADV350 2024

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda ADV350 2024

Honda ADV350 2024

Loading...

Technické špecifikácie Honda CB1000GT 2026 v porovnaní s Honda ADV350 2024

Honda CB1000GT 2026
Honda ADV350 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55.1 mmZdvih piestu70.81 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora29 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment31.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.7 Kompresný pomer10.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémyTyp spojkyOdstredivá sila
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaRemeň
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyVariomatic
ValceValce4Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,000 cm3Zdvihový objem330 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieKyvné rameno pohonu
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu25 stupneUhol sklonu63.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106.3 mmZávlek kolesa90 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer310 mmPriemer256 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Moderná elektronika, IMU (Inerciálna meracia jednotka), Odpruženie, HSTC, Kontrola trakcie v zákrutáchPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky15 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky14 palce
DĺžkaDĺžka2,135 mmDĺžka2,200 mm
ŠírkaŠírka930 mmŠírka895 mm
VýškaVýška1,290 mmVýška1,295 mm
RázvorRázvor1,465 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)229 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže11.7 l
DojazdDojazd350 kmDojazd377 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2140 g/kmKombinované emisie CO279 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.4 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieVyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Systém kufrov, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, nastaviteľný veterný štítok, Moderná elektronika, Automatické vypnutie smeroviek, Nabíjanie a napájanie, Komfort, Konektivita, Osvetlenie, Úložný priestor, Štít proti vetruVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Pokus Hondy premenit Hornet na športovo-turistický model bol pre Japoncov úspešný. Vdaka vysokej úrovni komfortu a pôsobivej štandardnej výbave získava nové GT vysoké hodnotenie aj z hladiska športového charakteru. Pri jazde alebo státí si takmer nevšimnete 229 kg, co pôsobí velmi živým dojmom. Aj vzhlad je pôsobivý vdaka vydareným líniám a šikovnému dizajnu a farebnému prevedeniu. Co však zrejme presvedcí najviac, je pomer ceny a výkonu. S cenou 17 490 EUR v Rakúsku a 14 429 EUR v Nemecku Honda skutocne klesla na cenovú úroven. Ak vezmeme do úvahy aj bohatú štandardnú výbavu (elektronický podvozok, tempomat, vyhrievané rukoväte, bezklúcový systém Go, systém brašní,...), Japonci dokonca ubrali na opratách. Kto si však chce GT postavit do garáže, bude potrebovat trochu trpezlivosti: prvé vozidlá by sa mali dodávat až v druhom štvrtroku. V tomto ohlade však existuje jedna malá útecha: ocakávanie je najväcšia radost!

Vysoký komfort jazdy Velkorysá štandardná výbava

pomer cena/výkon

Široká ponuka príslušenstva

Žiadna funkcia automatického radenia pri radení nahor a zatvorenom plyne

Výkon pri nízkych otáckach by mohol byt vyšší

Podvozok trochu hrbolatý na ostrých hranách

Honda ADV350 2024

Honda ADV350 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CB1000GT vs Honda ADV350

Cena Honda CB1000GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda ADV350

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania