Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. BMW F 900 GS 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

Loading...

Prehľad - Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs BMW F 900 GS 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

Technické špecifikácie Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 v porovnaní s BMW F 900 GS 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
BMW F 900 GS 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
BMW F 900 GS 2026
BMW F 900 GS 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie87 mmVŕtanie86 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63.5 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora92 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment75 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer13.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky46 mmPriemer škrtiacej klapky48 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyElektronicky riadenéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem755 cm3Zdvihový objem895 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih230 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih190 mmZdvih215 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu62 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa111 mmZávlek kolesa119.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer305 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie,

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,325 mmDĺžka2,270 mm
ŠírkaŠírka838 mmŠírka943 mm
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,585 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)216 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)219 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.9 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, , , , VybavenieVyhrievané rukoväte, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok, , , ,

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp sa v roku 2026 neustále vyvíja. E-spojka prináša skutocnú pridanú hodnotu pre každodenné používanie a dynamickú jazdu, zatial co nový podvozok odstranuje najväcšiu slabinu svojho predchodcu a robí z neho skutocného univerzála. Transalp ešte nikdy nebol taký dobrý!

Mimoriadne vyvážený podvozok

velmi hladká a rýchla E-spojka (volitelná)

skvelý, lineárny motor

vysoký jazdný komfort

široká škála aplikácií

Zlá poloha na státie

nie je k dispozícii tempomat

BMW F 900 GS 2026

BMW F 900 GS 2026

F 900 GS pôsobí úplne inak ako jeho priamy predchodca F 850 GS. Namiesto pokojného univerzálneho vozidla sa s balíkom Enduro Pro stal agilným cestovným endurom so znacnými terénnymi schopnostami. Nekomplikovaný, ale výkonný, dá sa s ním jazdit na vyjazdených cestách aj mimo nich. Skutocne sa však presadí až s niekolkými doplnkami. Balík Enduro Pro a balík Dynamic sú takmer povinnou kúpou, co tiež zvyšuje cenu. Celkovo ide o pozoruhodnú zmenu orientácie radového dvojvalca BMW Enduro.

Lineárny, zábavný motor

Vhodne dimenzované brzdy

Mimoriadne citlivé volitelné odpruženie

Volitelný režim Enduro Pro ponúka všestranné možnosti konfigurácie

Úspešná ergonómia pre jazdu v sede aj v stoji

Príjemné ovládanie

Dobrý rýchloupínac

Sofistikované terénne riešenia, ako je napríklad sklápacia stúpacka páky nožnej brzdy

Prístupný, pohodlný a chladný - skvelá kombinácia

Ochrana proti vetru by mohla byt lepšia

K dispozícii sú len bezdušové ráfiky

Štandardné odpruženie nie je dostatocne dobré do terénu

Motor beží trochu drsnejšie a hlasnejšie ako porovnatelní konkurenti

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda XL750 Transalp E-Clutch vs BMW F 900 GS

Cena Honda XL750 Transalp E-Clutch

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 900 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

BMW F 900 GS 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 850 GS 2019

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 850 GS 2019

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 750 GS 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 750 GS 2023

BMW F 900 GS 2024
VS.
Aprilia Tuareg 660 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Aprilia Tuareg 660 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Yamaha Tenere 700 2025
VS.
BMW F 900 GS 2024

Yamaha Tenere 700 2025 vs
BMW F 900 GS 2024

KTM 890 Adventure R 2024
VS.
BMW F 900 GS 2024

KTM 890 Adventure R 2024 vs
BMW F 900 GS 2024

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
BMW F 900 GS 2024

KTM 890 Adventure R 2021 vs
BMW F 900 GS 2024

KTM 890 Adventure 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

KTM 890 Adventure 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 XR 2025
VS.
BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 XR 2025 vs
BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS 2025 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs
BMW F 900 GS 2024