CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs. KTM 790 Adventure 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Technické špecifikácie CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 v porovnaní s KTM 790 Adventure 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012
KTM 790 Adventure 2023

Motor a pohonný reťazec

Výkon motoraVýkon motora65 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,700 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment72 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,300 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem800 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné brzdy

Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky25 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky9 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky12 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky26 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky11 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky12 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,480 mmRázvor1,509 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovBSkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedným z najšportovejších cestovných endúr strednej triedy - ak hladáte cestovný stroj, ktorý zvládne cestu aj terén s brutálnou rýchlostou, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch. Motor je na túto triedu úžasne výkonný, spotreba paliva je prekvapivo nízka a jazdné pomôcky sú dokonca na vyššej úrovni, ako je obvyklé. Ergonómia je na ceste úplne v poriadku, ergonómia v teréne by dokonca mohla byt o nieco menej radikálna. Celkovo však 790 Adventure ponúka naozaj dobrý pomer cena/výkon a skvelé jazdné vlastnosti.

Vysokootáckový motor s pôsobivým výkonom

nízka spotreba paliva

vynikajúca trakcná kontrola

úcinná ochrana proti vetru so širokou škálou nastavení

logické ovládanie

agilné riadenie

presné ovládanie

úcinné brzdy

pohodlná ergonómia na ceste

lahko modulovatelná spojka

športová prevodovka Quickshifter+ len za príplatok

rozsah nastavenia odpruženia nie je príliš široký

poloha riadidiel v teréne príliš nízko

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 vs KTM 790 Adventure

Cena CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania