KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2016 v porovnaní s Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

KTM 1290 Super Duke R 2016
Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu53.32 mm
Výkon motoraVýkon motora173 kVýkon motora220 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,100 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment144 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,800 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,099 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,420 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla845 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nepozná cestu spät a KTM nepozná odpustenie. Preto je nový 1290 Super Duke R o nieco obratnejší ako jeho predchodca, ale aj o nieco výkonnejší a rýchlejší. Viac ako 100 Nm je k dispozícii už pri 2 500 otáckach za minútu, maximum je 141 a najvyšší výkon 177 koní. To môže byt príliš vela, ale nemusí. Elektronika je v tejto kategórii stále záchranným kolesom, v ktorom vývoj stále silno napreduje. KTM zacala tam, kde boli problémy, a to bola stabilita. Zmeny na geometrii a odpružení ju výrazne zlepšili, vdaka comu je jazda na šelme nielen rýchlejšia, ale aj bezpecnejšia. Ovládanie preto nie je o nic menej radikálne a gény supermota sú zjavnejšie ako na ktoromkolvek inom nahatom motocykli. Super Duke môže byt len jeden.

Monštruózny motor a krútiaci moment

široký rozsah otácok

nízke vibrácie

výkonné brzdy

rozsiahla elektronika

skvelé doplnky

vysokokvalitné detaily

bezkonkurencný agresívny vzhlad

Automatické radenie je príliš hrubé

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 Factory 2025 nie je úplne nový motocykel, ale dôsledný vývoj. Vyladená elektronika, prepracované ovládacie prvky a nové brzdy Brembo sú najväcšími novinkami. Inak zostáva nekompromisným superbikom s výkonom 220 koní, precíznym odpružením a pocitom z jazdy, ktorý zarucuje husiu kožu. Strucne povedané: RSV4 Factory 2025 nie je motocykel pre každého, ale sen pre nadšencov. Motocykel, ktorý si vyžaduje rešpekt - a na oplátku ponúka neporovnatelný zážitok z jazdy.

Velmi dobre vyladený motor, ktorý je dobrý nielen na pretekárskej trati, ale aj na vidieckych cestách

velmi dobré elektronické odpruženie, ktoré sa dá lahko nastavit pomocou nového displeja

skvelý cit pre predné koleso

dobrá poloha sedenia, ak nie ste výrazne vyšší ako 1,85 m

velmi dobre dávkované a silné brzdy

stále dobrý zvuk Aprilia V4, napriek Euro5+

Pomerne dlhý štandardný prevodový pomer

páka spojky nie je nastavitelná

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania