Ducati Monster + 2026 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

Ducati Monster + 2026

Ducati Monster + 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

Loading...

Prehľad - Ducati Monster + 2026 vs KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

Ducati Monster + 2026

Ducati Monster + 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

Technické špecifikácie Ducati Monster + 2026 v porovnaní s KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

Ducati Monster + 2026
KTM 1390 Super Duke R EVO 2026
Ducati Monster + 2026
Ducati Monster + 2026
KTM 1390 Super Duke R EVO 2026
KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie96 mmVŕtanie110 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61,5 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora190 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment91,1 NmKrútiaci moment145 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8 000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,1 Kompresný pomer13,2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne75
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy, Asistovaná spojkaTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem1 350 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih125 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
ZdvihZdvih145 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu23,3 stupneUhol sklonu65,3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa92 mmZávlek kolesa101 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Kontrola zdvihu zadného kolesa, DWC, Komfort, EBC, Riadenie motora, Variabilné časovanie ventilov, Ducati Quick Shift DQS, DTCPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola proti prevráteniu, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, Moderná elektronika, Odpruženie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 492 mmRázvor1 491 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla834 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)175 kgSuchá hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17,5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd269 kmDojazd296 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2139 g/km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Automatické vypnutie smeroviek, OsvetlenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster + 2026

Ducati Monster + 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO 2026

KTM 1390 Super Duke R EVO dokazuje, že je výnimocný na pretekárskej trati aj pri každodennom používaní v meste. Jeho pôsobivá kombinácia výkonu, komfortu a technológií z neho robí prvotriednu volbu pre jazdcov, ktorí nechcú robit kompromisy medzi adrenalínom a každodennou praktickostou. Poloaktívny podvozok, flexibilná ergonómia a pokrocilé riadenie motora zarucujú, že tento motocykel s brutálnou silou je vždy sebavedomý, zábavný a vlastne sa na nom jazdí celkom lahko. Ani tento celkový balík nestojí málo, dokonca ani v porovnaní s inými Hyper Nakedmi. Vdaka velkému motoru V2 a súvisiacim vlastnostiam motora však model 1390 Super Duke R ponúka aj jedinecný zážitok z jazdy.

Obrovský motor V2 s nekonecným výkonom a tlakom v celom rozsahu otácok, ktorý však vdaka modernej elektronike zostáva nekomplikovaný a lahko ovládatelný

Velmi výkonné, lahko modulovatelné brzdy

Športová ergonómia so zameraním na predné koleso, ktorá uprednostnuje zavesenie, ale umožnuje aj jazdu s tlakom

Poloaktívne odpruženie so skvelou odozvou a širokým rozpätím medzi komfortným a športovým nastavením

najmodernejšie elektronické systémy na palube

Zvuk je zvonku pekný, ale vodic ho velmi nevníma

Quickshifter a spol. by mohli byt na palube štandardne za vysokú kúpnu cenu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster + vs KTM 1390 Super Duke R EVO

Cena Ducati Monster +

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 1390 Super Duke R EVO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Ducati Monster SP 2023
VS.
Ducati Monster + 2022

Ducati Monster SP 2023 vs
Ducati Monster + 2022

Ducati Monster 620 Dark 2005
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 620 Dark 2005 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati SuperSport 950 2021
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati SuperSport 950 2021 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster + 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster + 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster 695 2008
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 695 2008 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster + 2022
VS.
BMW F 900 R 2023

Ducati Monster + 2022 vs
BMW F 900 R 2023

Ducati Monster 2025
VS.
Ducati Monster + 2025

Ducati Monster 2025 vs
Ducati Monster + 2025

Ducati Monster + 2023
VS.
KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster + 2023 vs
KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster + 2021
VS.
BMW F 900 R 2022

Ducati Monster + 2021 vs
BMW F 900 R 2022

Ducati Monster + 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster + 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster + 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster + 2021 vs
KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 2020
VS.
Ducati Monster + 2021

Yamaha XSR900 2020 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster + 2022
VS.
BMW F 900 R 2022

Ducati Monster + 2022 vs
BMW F 900 R 2022