Honda CRF1100L Africa Twin 2025 vs. CFMOTO 800MT-X 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin 2025 v porovnaní s CFMOTO 800MT-X 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	92 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	81,5 mm	Zdvih piestu	65,7 mm
Výkon motora	Výkon motora	102 k	Výkon motora	91 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7 500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8 250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	112 Nm	Krútiaci moment	86 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5 500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6 500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10,5	Kompresný pomer	12,7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 084 cm3	Zdvihový objem	799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	45 mm	Priemer	48 mm
Zdvih	Zdvih	230 mm	Zdvih	230 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	220 mm	Zdvih	230 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický
Technológia	Technológia	radiálny, Vlna	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	256 mm	Priemer	260 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS v zákrutách, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2 330 mm	Dĺžka	2 288 mm
Šírka	Šírka	960 mm	Šírka	945 mm
Výška	Výška	1 485 mm	Výška	1 426 mm
Rázvor	Rázvor	1 575 mm	Rázvor	1 530 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	830 mm
Výška sedadla až	Výška sedadla až	870 mm	Výška sedadla až	870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	231 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	220 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18,8 l	Objem palivovej nádrže	22,5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin 2025

Honda CRF1100L Africa Twin zaujme vysokou úrovnou jazdného komfortu a všestrannostou. Vdaka nízkej výške sedadla a množstvu cistých, ale pomerne konzervatívne navrhnutých asistencných systémov je ideálna pre cestných jazdcov a terénnych zaciatocníkov. Osvedcený, jemne ovládatelný motor a cisto citlivý podvozok ponúkajú hladký zážitok z jazdy. Komfort na dlhé vzdialenosti vrátane nízkeho integrovaného sedenia zodpovedá dobromyselnému charakteru stroja. Koncepcia ovládania elektroniky by mohla byt intuitívnejšia a vyžaduje si oboznámenie. Ergonómia jazdy v stoji v teréne a rezervy podvozku pre nárocnejšie terénne úseky by sa mohli zlepšit. Chránice rúk tiež nie sú dostatocne robustné na intenzívne používanie v teréne. Celkovo sa však Africa Twin prezentuje ako vynikajúco vyvážený, pohodlný cestovný stroj, ktorý s lahkostou zvláda aj lahký terén mimo cesty.

jemne ovládatelný motor

Široká škála elektronických jazdných asistentov

farebný dotykový displej

cisto reagujúci podvozok

Komfort na dlhé vzdialenosti

dobre integrovaná poloha sedenia

dobromyselný charakter

Koncepcia ovládania elektroniky nie je intuitívna

Ergonómia nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu

Rezervy podvozku nie sú dostatocné pre nerovný terén

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800 MT-X prekvapí kultivovaným motorom, velkou kontrolou podvozku a ovládatelnostou, ktorá sa vdaka nízkemu tažisku zdá byt ovela lahšia, než by sa mohlo zdat z údajov. V praxi jazdí vyvážene, vzbudzuje dôveru a za dané peniaze ponúka mimoriadne vysokú úroven výbavy. Drobné nedostatky v elektronickej logike, kvalite ovládania a nedostatocnom krútiacom momente v strede zostávajú, ale na celkovom silnom dojme príliš nemenia. Celkovo ide o poctivý, všestranný dobrodružný motocykel, ktorý síce nedosahuje úplne prémiovú úroven, ale je skutocnou a serióznou alternatívou z hladiska ceny a jazdných zážitkov.

Vynikajúci pomer ceny a výkonu

Plne nastavitelný podvozok

Kultivovaný dvojvalec LC8c so silným rozsahom spodných a horných otácok

Prekvapivo agilné ovládanie vdaka nízkej nádrži a tažisku

Moderná štandardná výbava, za ktorú si musíte priplatit za prémiové znacky: Quickshifter, snímace tlaku v pneumatikách, upozornenie na pohyb, funkcia Find My

Výrazný rozdiel v otáckach medzi 5000-7000 ot/min

kvalita a pocit z prepínaca pod úrovnou prémiovej triedy

tempomat sa nedá vypnút otocením plynovej rukoväte spät

integrácia navigácie prostredníctvom aplikácie je tažkopádna