Kawasaki Z 500 SE 2026 vs. BMW F 450 GS 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z 500 SE 2026 vs BMW F 450 GS 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Technické špecifikácie Kawasaki Z 500 SE 2026 v porovnaní s BMW F 450 GS 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026
BMW F 450 GS 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie70 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58.6 mmZdvih piestu51.6 mm
Výkon motoraVýkon motora45.4 kVýkon motora48 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment42.6 NmKrútiaci moment43 Nm
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky32 mmPriemer škrtiacej klapky38 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC, Vahadlo
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem451 cm3Zdvihový objem420 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih180 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih180 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu28.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa92 mmZávlek kolesa115 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie, ,

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky130 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1,995 mmDĺžka2,161 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka869 mm
RázvorRázvor1,375 mmRázvor1,465 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla845 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO289.01 g/kmKombinované emisie CO288 g/km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety,

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z500 SE je pôsobivý nahác, ktorý zaujme výkonným dvojvalcovým motorom a športovým podvozkom. Hoci pozícia sedenia pre vyšších jazdcov a obmedzené elektronické asistencné systémy boli kritizované, Z500 ponúka športový a zábavný zážitok z jazdy. K pôžitku z jazdy výrazne prispieva hladká prevodovka a mäkká spojka. Celkovo je Z500 vynikajúci motocykel pre tých, ktorí hladajú agilný nahác, ktorý vyniká vo svojej triede. Konecne motocykel, ktorý ponúka nízku hmotnost, ale nevyzerá lacno a mizerne. Skutocne super!

Motor sa zdá byt dostatocne dimenzovaný a skutocne dospelý

Hravé ovládanie

Príjemná ergonómia pre menších jazdcov

Vyvážený a pevný podvozok

Hladká spojka

Dobrá stabilita a presná spätná väzba

Dobrý výkon vo všetkých rozsahoch otácok

Hladká spojka a radenie prevodových stupnov

Nepohodlná poloha sedenia pre vyšších jazdcov

nepríjemné vibrácie od 4000 otácok za minútu - pocutelné plastové casti znižujú pocit hodnoty

Brzdy sú menej športové ako motor - budte opatrní na dlhých a športových pasážach

Konzervatívne ABS, ktoré zasahuje príliš skoro

Tažko nastavitelný displej - vždy musíte dat ruku z riadidiel, aby ste si mohli pohrat s displejom

Tuhé odpruženie môže byt na dlhších cestách nepohodlné

Chýba kontrola trakcie

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

S modelom F 450 GS BMW presvedcivo vstúpilo do vysoko konkurencného segmentu enduro A2. Dvojvalec s objemom 420 cm3 zaujme hladkým chodom a lineárnym podávaním výkonu, kde jednovalcoví konkurenti obtažujú ostrými vibráciami. Podvozok rovnako žiari športovou agilitou a enduro komfortom, zatial co elektronika pracuje nenápadne v pozadí. Slabiny bavoráka spocívajú v jednoduchosti ovládania brzdových a spojkových pácok krátkymi prstami a v absencii tempomatu. Každý, kto hladá všestranné a kvalitné enduro pre vodicský preukaz A2 a viac, nájde v modeli F 450 GS harmonický celok. Spojka Easy Ride jazdí úžasne dobre a ponúka rovnakou mierou pohodlie a bezpecnost. Výrazne tu profitujú najmä menej skúsení jazdci, co je v tomto segmente jedinecný predajný argument!

Spojka Easy Ride

Štandardná výbava s vyhrievaním rukoväte, ABS Pro a ovela viac Ovládatelnost

Hladký chod

Páka príliš daleko pre malé prsty nie je k dispozícii tempomat

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z 500 SE vs BMW F 450 GS

Cena Kawasaki Z 500 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 450 GS

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania