Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1100L Africa Twin modelového roku 2020 a Ducati Multistrada 950 S modelového roku 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré sa líšia v niektorých technických špecifikáciách a vybavení.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 je poháňaná radovým motorom so zdvihovým objemom 1084 cm3, ktorý poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Je vybavená elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a jej rám je vyrobený z ocele. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so zdvihom 220 mm. Má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, jazdné režimy, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a zadnej pneumatiky 18 palcov. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019 je poháňaná V motormi so zdvihovým objemom 937 cm3, ktorý poskytuje výkon 113 k a krútiaci moment 96.2 Nm. Má tiež elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Má 2 valce a rám je vyrobený z ocele. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Kayaba s priemerom 48 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno so zdvihom 170 mm. Má pokročilé asistenčné systémy, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, asistent radenia a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a zadnej pneumatiky 17 palcov. Vybavenie zahŕňa nastaviteľný veterný štítok.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020 má silné stránky v podobe motoru s vysokým krútiacim momentom, prepracovaných elektronických jazdných pomôcok, výborne fungujúcej prevodovky DCT (voliteľnej), farebného dotykového displeja, dobrej ergonómie a vhodnosti na dlhé vzdialenosti. Má tiež celné sklo, ktoré je ideálne pre jazdu v teréne. Naopak, slabé stránky zahŕňajú záplavu tlačidiel na lavom riadidle, ktorá nie je veľmi jasná, a nie príliš robustné chránice rúk pre použitie v teréne.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019 má silné stránky v podobe elektronicky nastaviteľného podvozku Skyhook, elegantného vzhľadu veľkých sestier 1260, kultivovaného motora, stabilných brzd, pohodlného sedadla a komplexného balíka elektroniky. Má tiež dobré, výškovo nastaviteľné celné sklo. Naopak, slabé stránky zahŕňajú vyššiu cenu, sedlo integrované hlboko do bicykla, čo nie je pre každého, a sotva vhodnosť na jazdu v teréne pre enduro bicykel.

V závere je potrebné poznamenať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jazdca.