Ducati Monster 2026 vs. Triumph Speed Twin 1200 2025

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 2026 vs Triumph Speed Twin 1200 2025

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Technické špecifikácie Ducati Monster 2026 v porovnaní s Triumph Speed Twin 1200 2025

Ducati Monster 2026
Triumph Speed Twin 1200 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie96 mmVŕtanie97.6 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.5 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment91.1 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer12.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne270
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, , Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
ZdvihZdvih145 mmZdvih120 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuCentrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu23.3 stupneUhol sklonu22.3 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, , , , , , , , , Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,492 mmRázvor1,413 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla805 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd269 kmDojazd302 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2116 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.1 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, , , VybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Vdaka velmi dobre vyváženému motoru má Ducati pre piatu generáciu Monstera velmi dobrú pohonnú jednotku. Velmi nízka hmotnost motora a vozidla podporuje "lahkost bytia" a v kombinácii s velmi dobrou a lahko ovládatelnou spojkou vedie k nekomplikovanému zážitku z jazdy. Vdaka nízkej výške sedadla a dobrej ergonómii je Monster velmi vhodný aj pre zaciatocníkov a vdaka dobrému podávaniu výkonu poskytuje vela radosti z jazdy aj skúseným jazdcom. Vdaka dizajnu nádrže a líniám vychádzajúcim z pôvodného modelu Monster si zarytí Monsteristi urcite nostalgicky zaspomínajú na rok 1992, ked Ducati uviedla na trh prvého "Monstera". Vdaka motoru s vysokým krútiacim momentom Ducati poskytuje nielen vzhlad, ale aj výkon, ktorý by ste ocakávali od moderného Monstera s modernou technológiou. Pre rok 2026 tak môžeme s istotou použit slogan Jar Jara Binksa z Hviezdnych vojen, ktorý, zaskocený strašidelnými bytostami, len krátko zahlásil: Máme tu opät monštrá!

Dobre padnúci motor Nízka hmotnost

Jednoduchá manipulácia

Spínac je trochu húževnatý

Reakcia na plyn je pri zapnutí spojky trochu oneskorená

Prvky odpruženia nie sú nastavitelné

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

S novými modelmi Speed Twin 1200 ponúka Triumph dva výnimocné stroje, ktoré prítažlivým spôsobom kombinujú retro vzhlad a modernú technológiu. Výkonný paralelný dvojvalec s objemom 1200 cm3 sa teraz stretáva s najmodernejšou elektronikou a rozmaznáva vás nádherným zvukom. Štandardný Speed Twin zaujme svojou uvolnenou ergonómiou. Široké, vyššie riadidlá a nižšie opierky nôh zabezpecujú vzpriamenú jazdnú polohu. Štandardná verzia je vybavená podvozkom a brzdovými komponentmi vhodnými na každodenné používanie, ktoré sú vo väcšine situácií úplne dostacujúce.

Výkonný úder z otácok

kvalitné spracovanie

športový podvozok

vydarený vzhlad

dostupná výška sedadla, ale zároven znesitelná poloha sedenia pre vyšších jazdcov

agilné ovládanie

Vývoj teploty motora

príliš opatrná trakcná kontrola v režime Road, nie je k dispozícii režim Sport

odpruženie dosahuje svoje limity pri športovom štýle jazdy

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster vs Triumph Speed Twin 1200

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Twin 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania