CFMOTO 800MT-X 2025 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Loading...

Prehľad - CFMOTO 800MT-X 2025 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Technické špecifikácie CFMOTO 800MT-X 2025 v porovnaní s CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT-X 2025
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora91 kVýkon motora89.8 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment86 NmKrútiaci moment75 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
ValceValce2Valce2
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer160 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

ZdvihZdvih230 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutách, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,288 mmDĺžka2,234 mm
ŠírkaŠírka945 mmŠírka853 mm
VýškaVýška1,426 mmVýška1,277 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,531 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22.5 lObjem palivovej nádrže19 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800 MT-X prekvapí kultivovaným motorom, velkou kontrolou podvozku a ovládatelnostou, ktorá sa vdaka nízkemu tažisku zdá byt ovela lahšia, než by sa mohlo zdat z údajov. V praxi jazdí vyvážene, vzbudzuje dôveru a za dané peniaze ponúka mimoriadne vysokú úroven výbavy. Drobné nedostatky v elektronickej logike, kvalite ovládania a nedostatocnom krútiacom momente v strede zostávajú, ale na celkovom silnom dojme príliš nemenia. Celkovo ide o poctivý, všestranný dobrodružný motocykel, ktorý síce nedosahuje úplne prémiovú úroven, ale je skutocnou a serióznou alternatívou z hladiska ceny a jazdných zážitkov.

Vynikajúci pomer ceny a výkonu

Plne nastavitelný podvozok

Kultivovaný dvojvalec LC8c so silným rozsahom spodných a horných otácok

Prekvapivo agilné ovládanie vdaka nízkej nádrži a tažisku

Moderná štandardná výbava, za ktorú si musíte priplatit za prémiové znacky: Quickshifter, snímace tlaku v pneumatikách, upozornenie na pohyb, funkcia Find My

Výrazný rozdiel v otáckach medzi 5000 a 7000 ot/min

kvalita a pocit z prepínaca pod úrovnou prémiovej triedy

tempomat sa nedá vypnút otocením plynovej rukoväte spät

integrácia navigácie prostredníctvom aplikácie je tažkopádna

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring je pohodové cestovatelské enduro orientované na cesty so senzacnou úrovnou výbavy vzhladom na svoju cenovú kategóriu. V jazdnom režime boduje vdaka živému dvojvalcu s objemom 790 cm3 z modelov KTM 790 a plne nastavitelnému podvozku. Na Tour sa môžete tešit na vyhrievané sedadlá, vyhrievané rukoväte, tempomat a quickshifter v štandardnej výbave. V sektore cestovných enduro má sakra blízko k zavedeným hrácom, ale sem-tam má niekolko zvláštností, ako napríklad tempomat, ktorý dokáže udržat rýchlost len do 120 km/h. Okrem toho je to však dobrý motocykel so špickovým pomerom ceny a výkonu.

Množstvo výbavy v danej cenovej kategórii (stredový stojan, tempomat, vyhrievané rukoväte, vyhrievané sedadlá, konektivita, TFT displej, rýchloupínac, jazdné režimy, nárazníky atd.)

Živý, živý motor

Plne nastavitelný podvozok

Uvolnená ergonómia

Dobrá ochrana proti vetru s nastavitelným celným sklom

Tempomat funguje len do rýchlosti 120 km/h

okrem režimov Sport a Rain chýba aj štandardný režim jazdy

Chýba trakcná kontrola

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 800MT-X vs CFMOTO 800MT Touring

Cena CFMOTO 800MT-X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena CFMOTO 800MT Touring

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania