KTM 790 Duke 2026 vs. Triumph Trident 800 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Loading...

Technické špecifikácie KTM 790 Duke 2026 v porovnaní s Triumph Trident 800 2026

KTM 790 Duke 2026
Triumph Trident 800 2026
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65,7 mmZdvih piestu55,7 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora115 k
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment84 Nm
Kompresný pomerKompresný pomer12,7 Kompresný pomer13,2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy, Asistovaná spojka
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm³Zdvihový objem798 cm³

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
ZdvihZdvih150 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Obvod
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu24,5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Moderná elektronikaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, IMU (Inerciálna meracia jednotka), Kontrola trakcie v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 475 mmRázvor1 402 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd304 kmDojazd297 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2108 g/kmKombinované emisie CO2109 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4,7 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, OsvetlenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2027 nie je úplne nový motocykel, ale pôsobí ako potrebný nový zaciatok. Známy dvojvalec s výkonom 95 PS poskytuje viac než dostatok výkonu na cestách, nové odpruženie WP ladí so športovým charakterom, brzdy sa dajú jemne dávkovat a ergonómia bola citelne vylepšená. Nelakované nálepky svedcia o tom, že tento motocykel bol vyvinutý s ohladom na cenovú disciplínu. A vyšší jazdci by si mali skontrolovat uhol kolien. Nie sú to však body, ktoré by kazili celkový dojem.

výkonný a na každodenné použitie vhodný dvojvalec s výkonom 95 PS a krútiacim momentom 87 Nm

velmi vyvážený podvozok WP so športovým základným nastavením

nová ergonómia s otvoreným riadidlom a dobrým kontaktom so zemou

nový brzdový systém WP s jemným dávkovaním

elektronické balíky už nemajú demo režim

cielová cena pod 10 000 eur ju robí velmi konkurencieschopnou

pri otáckach pod 3 000 ot./min môže motor mierne trhat

volitelný tempomat nie je možné deaktivovat pohybom plynového ovládaca v zápornom smere

vyšší vodici by mali vyskúšat športovejší uhol kolien

nelakované nálepky svedcia o cenovom tlaku

Quickshifter Plus, tempomat a režim Track zostávajú volitelné

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 zostáva verný filozofii Tridentu: dostupný, nenárocný, s aktívnym jazdným zážitkom – len o nieco zretelnejšie dospelý ako jeho sesterský model 660. Nový trojvalec s objemom 798 cm³ poskytuje pružnost, sériový systém rýchleho radenia funguje výborne a celkový balík pozostávajúci z podvozku, pneumatík, elektroniky a ergonómie robí z Tridentu 800 motocykel, ktorý je v meste lahkonohý a na krajnici pôsobí vyvážene. K tomu prispieva velmi kvalitné spracovanie a dizajn, ktorý je jasne rozpoznatelný ako Trident – s o nieco väcšou robustnostou a držákom poznávacej znacky, ktorý vyvoláva diskusie.

Pružný a výkonný trojvalcový motor

Quickshifter v sériovej výbave a skvele naladený

Vydarená ergonómia pre jazdcov rôznej výšky

Vyvážený podvozok s dobrým kompromisom medzi každodenným používaním a športovou jazdou

Kvalitné pneumatiky už z výroby (Michelin Road 6)

Brzdy s dobrým dávkovaním

Bohatá sériová výbava

Stabilný aj pri dialnicnej rýchlosti

Vysokokvalitné spracovanie a vydarený dizajn Trident

Displej nevyzerá úplne prémiovo

Kryt palivovej nádrže je náchylný na poškriabanie (odporúca sa chránic palivovej nádrže)

Pácka spojky nie je nastavitelná

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Duke vs Triumph Trident 800

Cena KTM 790 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Trident 800

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018
VS.
KTM 890 Duke L 2021

KTM 790 Duke 2018 vs
KTM 890 Duke L 2021

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
KTM 790 Duke 2019

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
KTM 790 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019
VS.
KTM 790 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019 vs
KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2020
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 790 Duke 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2019
VS.
KTM 890 Duke R 2021

KTM 790 Duke 2019 vs
KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 821 Stealth 2020
VS.
KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster 821 Stealth 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2024
VS.
Husqvarna Svartpilen 801 2024

KTM 790 Duke 2024 vs
Husqvarna Svartpilen 801 2024

KTM 790 Duke 2023
VS.
KTM 890 Duke L 2021

KTM 790 Duke 2023 vs
KTM 890 Duke L 2021

KTM 790 Duke 2019
VS.
Yamaha MT-09 2020

KTM 790 Duke 2019 vs
Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 70kW 2022
VS.
KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 70kW 2022 vs
KTM 790 Duke 2020