Honda NX500 2026 vs. CFMOTO 700MT 2026

Honda NX500 2026

Honda NX500 2026

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

Loading...

Technické špecifikácie Honda NX500 2026 v porovnaní s CFMOTO 700MT 2026

Honda NX500 2026
CFMOTO 700MT 2026
Honda NX500 2026
Honda NX500 2026
CFMOTO 700MT 2026
CFMOTO 700MT 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66.8 mmZdvih piestu64 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora68 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment43 NmKrútiaci moment60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer11.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies,
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieRiadiaca jednotka motora
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem471 cm3Zdvihový objem693 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu27.5 stupneUhol sklonu25 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer296 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaJ.Juan

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,165 mmDĺžka2,245 mm
ŠírkaŠírka830 mmŠírka955 mm
VýškaVýška1,415 mmVýška1,440 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)258 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže20 l
Maximálna rýchlosťMaximálna rýchlosť165 km/hMaximálna rýchlosť180 km/h
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd486 kmDojazd400 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO282 g/kmKombinované emisie CO2118 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.6 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5 l/100 km
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť90 dBStacionárna hlučnosť87 dB
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Svetlá výškaSvetlá výška180 mmSvetlá výška190 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, , VybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok, , ,

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NX500 2026

Honda NX500 2026

Honda NX500 je všestranné cestovatelské enduro A2, ktoré je doma predovšetkým na asfalte a dokáže ponúknut vela od každodennej jazdy až po pohodové výlety. Nemá žiadne velké nedostatky a zároven ponúka vela silných stránok, aj ked nie velkolepých. Na dlhých cestách poteší uvolnený posed a dobrý podvozok, ktorý sa v kombinácii s vylepšenými brzdami dobre správa aj na klukatých cestách. Pragmatici sa môžu tešit na nízku spotrebu paliva a dlhý dojazd, pricom si poradí aj s lahkým terénom.

Jemne ovládatelný, dobre fungujúci motor s lineárnym priebehom výkonu

dobré brzdy

dobrý, dobre vyvážený podvozok

pohodlná poloha sedenia

dlhý dojazd

agilné ovládanie

jazdca nikdy príliš nezataží, ale jazda je zábavná

trakcnú kontrolu možno lahko deaktivovat

prevodovka radí velmi cisto

Obmedzená schopnost jazdy v teréne

ABS sa nedá vypnút

trochu nízky výkon a užitocné zataženie (185 kg) pre jazdu so spolujazdcom

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT zaujme ako cenovo dostupný dobrodružný cestovný motocykel s pohodlnou ergonómiou, dobrým ovládaním a solídnou výbavou. Motor ponúka lineárny priebeh výkonu, ale vyžaduje si otácky. Odpruženie je komfortne naladené a lahko zvláda nerovnosti, zatial co vysoká hmotnost takmer neruší jazdu. Slabiny sa prejavujú v brzdách a pri vyšších rýchlostiach v dôsledku zvýšených vibrácií. Kto hladá nekomplikovaný klasický motocykel s dobrou výbavou za atraktívnu cenu, nájde tu zaujímavú možnost.

Pohodlná jazdná pozícia vhodná na cestovanie

Pohodlný podvozok s dobrým nastavením na dlhé vzdialenosti

Neutrálne ovládanie bez námahy, lahké zatácanie do zákrut

Dobrá výbava za danú cenu (TFT displej, konektivita, kontrola trakcie)

Vynikajúci pomer ceny a výkonu

Motor vyžaduje vysoké otácky na rýchly pohon Vysoká hmotnost stažuje manévrovanie

Brzdy (najmä zadné) s hubovitým tlakovým bodom

Turbulencie na prilbe napriek nastavitelnému celnému sklu

Vysoké vibrácie a nestabilita pri rýchlosti nad 135 km/h

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NX500 vs CFMOTO 700MT

Cena Honda NX500

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena CFMOTO 700MT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Honda CB500X 2023
VS.
Honda NX500 2024

Honda CB500X 2023 vs
Honda NX500 2024

CFMOTO 700MT 2023
VS.
Yamaha MT-07 2023

CFMOTO 700MT 2023 vs
Yamaha MT-07 2023

BMW G 310 R 2024
VS.
Honda NX500 2024

BMW G 310 R 2024 vs
Honda NX500 2024

CFMOTO 650 MT 2022
VS.
CFMOTO 700MT 2023

CFMOTO 650 MT 2022 vs
CFMOTO 700MT 2023

KTM 390 Adventure 2022
VS.
Honda NX500 2024

KTM 390 Adventure 2022 vs
Honda NX500 2024

Honda CB500X 2021
VS.
Honda NX500 2024

Honda CB500X 2021 vs
Honda NX500 2024

Yamaha Tracer 7 2024
VS.
Honda NX500 2024

Yamaha Tracer 7 2024 vs
Honda NX500 2024

CFMOTO 700MT 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 700MT 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

Honda NX500 2024
VS.
Honda X-ADV 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda X-ADV 2023

Rieju Aventura 500i 2024
VS.
Honda NX500 2024

Rieju Aventura 500i 2024 vs
Honda NX500 2024

Honda NX500 2024
VS.
Honda NC750X 2022

Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X 2022

CFMOTO 700MT 2023
VS.
QJ Motor SRT 700 2023

CFMOTO 700MT 2023 vs
QJ Motor SRT 700 2023

Suzuki V-Strom 650 2021
VS.
Honda NX500 2024

Suzuki V-Strom 650 2021 vs
Honda NX500 2024