Honda NT1100 2024 vs. BMW R 1300 RS 2026

Honda NT1100 2024

BMW R 1300 RS 2026
Technické špecifikácie Honda NT1100 2024 v porovnaní s BMW R 1300 RS 2026
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Vŕtanie | Vŕtanie | 92 mm | Vŕtanie | 106,5 mm |
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 81,5 mm | Zdvih piestu | 73 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 102 k | Výkon motora | 145 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7 500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7 750 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 104 Nm | Krútiaci moment | 149 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6 250 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6 500 ot./min. |
| Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10,1 | Kompresný pomer | 13,3 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy |
| Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | kardan |
| Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
| Ventily | Ventily | OHC | Ventily | DOHC, Vahadlo |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1 084 cm3 | Zdvihový objem | 1 300 cm3 |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 45 mm | Priemer | 47 mm |
| Zdvih | Zdvih | 150 mm | Zdvih | 140 mm |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
| Zdvih | Zdvih | 150 mm | Zdvih | 130 mm |
| Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Predpätie |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
| Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolíska | Typ rámu | Nosný motor |
| Uhol sklonu | Uhol sklonu | 63,5 stupne | Uhol sklonu | 62 stupne |
| Závlek kolesa | Závlek kolesa | 108 mm | Závlek kolesa | 122,5 mm |
Predné brzdy
| Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 310 mm | Priemer | 310 mm |
| Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
| Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Pevný strmeň |
| Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 256 mm | Priemer | 285 mm |
| Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Dva piesty |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Regulácia krútiaceho momentu motora, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Komfort |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 190 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Dĺžka | Dĺžka | 2 240 mm | Dĺžka | 2 138 mm |
| Šírka | Šírka | 865 mm | Šírka | 846 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1 535 mm | Rázvor | 1 523 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 820 mm | Výška sedadla | 790 mm |
| Suchá hmotnosť (s ABS) | Suchá hmotnosť (s ABS) | 238 kg | Suchá hmotnosť (s ABS) | 245 kg |
| Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 20,4 l | Objem palivovej nádrže | 17 l |
| Dojazd | Dojazd | 408 km | Dojazd | 354 km |
| Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 116 g/km | Kombinované emisie CO2 | 110 g/km |
| Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 5 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 4,8 l/100 km |
Vybavenie
| Vybavenie | Vybavenie | Bluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej | Vybavenie | Konektivita, Systém kufrov, LED svetlomety, TFT displej, Horný kufor, Zásuvka USB, Zásuvka USB-C, Moderná elektronika, Nabíjanie a napájanie, Osvetlenie, Úložný priestor |
|---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda NT1100 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS kombinuje výkonný boxer s objemom 1300 cm³ s presným, poloaktívnym podvozkom a modernou elektronikou. V porovnaní so svojím predchodcom sa tento športovo-cestovný motocykel BMW stal výrazne dynamickejším a športovejším. Svoje silné stránky preukazuje najmä na klukatých cestách, ale ani na dlhších etapách sa nemusí hanbit.
výborný cit pre predné koleso
dynamický a výkonný motor
presný podvozok s vysokou stabilitou a všestrannostou
športové brzdy s dobrým dávkovaním
rôznorodé jazdné režimy a elektronika
príjemná jazda zameraná na predné koleso, ale nie príliš radikálna jazdecká poloha
Nastavenie plexiskla je trochu zložité
pri vyšších jazdcov dochádza k miernemu víreniu vzduchu okolo prilby
u ludí s dlhými nohami je uhol kolien trochu ostrý
















