Piaggio Beverly 310 2026 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Piaggio Beverly 310 2026

Piaggio Beverly 310 2026

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Loading...

Prehľad - Piaggio Beverly 310 2026 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Piaggio Beverly 310 2026

Piaggio Beverly 310 2026

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Technické špecifikácie Piaggio Beverly 310 2026 v porovnaní s Moto Guzzi V85 TT 2024

Piaggio Beverly 310 2026
Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie75 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70.1 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora27.7 kVýkon motora80 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment29.5 NmKrútiaci moment83 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,100 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstredivá silaTyp spojkyJedna doštička
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyAutomatickéTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
VentilyVentilyOHCVentilyOHV
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem310 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieKyvné rameno pohonuOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková reguláciaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky16 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky14 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,125 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka950 mm
RázvorRázvor1,540 mmRázvor1,530 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Piaggio Beverly 310 2026

Piaggio Beverly 310 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Musia teraz majitelia starších vozidiel V85 TT menit? Samozrejme, že nie, ale rozsiahle zmeny pre modelový rok 2024 boli rozumné, motor vyzerá trochu "dospelejšie" a asistencné systémy závislé od uhla náklonu sú prínosom pre bezpecnost jazdy. Celkovo je klasicky krásna Moto Guzzi V85 TT - alebo Strada a TT Travel - stále nádherná cestovná motorka, ktorá sa najviac cíti na ceste a je stvorená na pohodové cestovanie, hoci dokáže prechádzat zákrutami naozaj svižne a samozrejme zvláda aj lahšie terénne pasáže. To všetko v kombinácii s jeho ikonickým vzhladom a jedinecným predajným argumentom vo svojej triede vozidiel, ktorým je kardanový pohon nenárocný na údržbu, z neho robí skutocnú alternatívu v segmente cestovných enduro a adventure tourerov strednej triedy.

Príjemný, prítomný motor V2

dobrý zvuk

moderné asistencné systémy

dobre vyladené jazdné režimy

lahko udržiavatelný kardanový pohon

pripravený na lahšie prejazdy terénom

sériový tempomat

nezamenitelný, nadcasovo krásny vzhlad

harmonické, lineárne riadenie

vysoká prilnavost a trakcia

robustná a spolahlivá konštrukcia

pohodlné sedenie

intuitívny TFT displej

vhodný na dlhé vzdialenosti

silný zážitok z jazdy.

Pomerne vysoká hmotnost v pomere k výkonu

nie je k dispozícii rýchloupínac

nie je urcený na nárocnejšiu jazdu v teréne

pomalé ovládanie pri nízkych rýchlostiach

spojka vyžaduje velkú manuálnu silu

citelné reakcie na zmenu zataženia

obmedzený priestor pre kolená vyšších jazdcov

hladanie neutrálu v prevodovke je niekedy trochu otravné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Piaggio Beverly 310 vs Moto Guzzi V85 TT

Cena Piaggio Beverly 310

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania