Triumph Scrambler 900 2026 vs. BMW R nineT Scrambler 2020

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Loading...

Prehľad - Triumph Scrambler 900 2026 vs BMW R nineT Scrambler 2020

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Technické špecifikácie Triumph Scrambler 900 2026 v porovnaní s BMW R nineT Scrambler 2020

Triumph Scrambler 900 2026
BMW R nineT Scrambler 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie84.6 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora65 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment80 NmKrútiaci moment116 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkySuché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem900 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih125 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieParalever
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih140 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu25.8 stupneUhol sklonu61.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa110.6 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer265 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, , , Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,111 mmDĺžka2,175 mm
ŠírkaŠírka853 mmŠírka880 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,527 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)221 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Nový Triumph Scrambler 900 je prekvapivo dalekosiahlym vývojom. Je dynamickejší, presnejší a má podmanivejší zvuk ako kedykolvek predtým. Z technického hladiska je to majstrovské dielo, z emocionálneho hladiska je bodom trenia. Kto hladá cisto retro motocykel, môže sa cítit odcudzený. Kto hladá motocykel s výrazným charakterom na vidiecke cesty, štrkové cesty a víkendové dobrodružstvá, môže sa zamilovat... alebo sa stat závislým. Ja som rozpoltený medzi týmito dvoma možnostami. A to je asi najväcšia poklona, akú môžem motocyklu zložit.

Presné reakcie

návykový zvuk

agilné ovládanie napriek hmotnosti

podvozok

moderná elektronika rozumne integrovaná

vysoká jazdná dynamika

vynikajúca odozva riadenia

Strata analógovej romantiky kokpitu

niektoré doplnky starších modelov nie sú kompatibilné

príliš moderný dizajn pre tradicionalistov

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Nemá zmysel snažit sa zistit, preco je model R nineT taký oblúbený, jeho koncepcia ocividne dokonale zapadá do dnešného sveta. Výborne funguje aj BMW R nineT Scrambler, ktorý sa spolieha na ten istý "starý" motor boxer so vzduchovým chladením, ktorý BMW zázracne upravilo tak, aby splnal normu Euro4 bez toho, aby to bolo na úkor výkonu a charakteru. Podvozok je mäkší, rázvor dlhší a výbava spartanskejšia - ale pod prezývkou Scrambler je to úplne prijatelné, pretože dôraz sa kladie na pohodlnú jazdu. Hoci volitelné jednomiestne sedlo je trochu tvrdé, R nineT Scrambler nie je v žiadnom prípade nepohodlný a najmä jazdná pozícia je úplne presvedcivá. Ak sa teda dokážete zmierit s menšou výbavou, ocelou namiesto hliníka a jednoduchšími prvkami odpruženia, môžete s modelom Scrambler ušetrit vela penazí - ktoré potom najlepšie investujete do individuálneho prispôsobenia!

Motor boxer s charakterom - vibrácie, výkon a zvuk. Stále splna požiadavky normy Euro4

pohodlný podvozok

príjemná jazdná pozícia

výkonné brzdy

skvelý vzhlad

ovela lacnejší ako R nineT

Pomerne tvrdé sedlo

spartánska prístrojová doska, bez otáckomera a ukazovatela rýchlosti v základnej verzii

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Scrambler 900 vs BMW R nineT Scrambler

Cena Triumph Scrambler 900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R nineT Scrambler

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania