Indian Scout Bobber Twenty 2021 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Indian Scout Bobber Twenty 2021 compared to Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	99 mm	Vŕtanie	97.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	74 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	100 k	Výkon motora	78 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,100 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,100 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	98 Nm	Krútiaci moment	106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,133 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	47 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	90 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	50 mm	Zdvih	73 mm

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	61 stupne	Uhol sklonu	64.7 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	120 mm	Závlek kolesa	91.4 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,222 mm	Dĺžka	2,225 mm
Rázvor	Rázvor	1,575 mm	Rázvor	1,500 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	709 mm	Výška sedadla	705 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12.5 l	Objem palivovej nádrže	12 l

Pros and Cons in comparison

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Vyzerá divoko, ale v skutocnosti je úplne krotký. Scout Bobber Twenty je pravdepodobne vizuálne najagresívnejší Indian Scout, ale zachováva si všetky svoje každodenné prednosti. Vdaka vysokým riadidlám vzbudzuje velkú dôveru a dáva pocit kontroly. Pri cestovaní v zlom pocasí je nepríjemná len slabá ochrana proti striekajúcej vode kvôli (síce velmi chladným) krátkym blatníkom.

živý motor

jednoduchá manipulácia

nízka výška sedadla

skvelý vzhlad

príjemný spolocník na každodenné používanie

Motoru chýba charakter

slabá ochrana proti postriekaniu v nepriaznivom pocasí

150 zadných pneumatík je vizuálne slabých