Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Prehľad - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Porovnanie medzi modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 a modelom Suzuki GSX-S1000 2021 ukazuje niekoľko podobností a rozdielov.

Oba modely majú radový motor s vstrekovaním a chladenie kvapalinou. Avšak model Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 má 3 valce a zdvihový objem 1160 cm3, zatiaľ čo model Suzuki GSX-S1000 2021 má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3. Výkon motora modelu Triumph je 180 k, zatiaľ čo modelu Suzuki je 152 k. Podobne, krútiaci moment modelu Triumph je 125 Nm, zatiaľ čo modelu Suzuki je 106 Nm.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie modelu Triumph je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock, ktorý tiež umožňuje nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia. Na druhej strane, model Suzuki má zadné odpruženie výkyvného ramena s tlmičom Monoshock, ktorý umožňuje nastavenie predpätia a prepruženia.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy majú oba modely dva disky s priemerom 320 mm (Triumph) a 310 mm (Suzuki) a štyri piesty. Technológia brzd je radiálna a monobloková.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Model Suzuki má navyše asistent radenia so signalizáciou.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia v niektorých aspektoch. Šírka predných a zadných pneumatík je rovnaká (120 mm a 190 mm), ale model Suzuki má väčší priemer prednej pneumatiky (17 palcov) v porovnaní s modelom Triumph (tiež 17 palcov). Rázvor modelu Triumph je 1445 mm, zatiaľ čo modelu Suzuki je 1460 mm. Výška sedadla modelu Triumph je 830 mm, zatiaľ čo modelu Suzuki je 810 mm. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) modelu Triumph je 198 kg, zatiaľ čo modelu Suzuki je 214 kg. Objem palivovej nádrže modelu Triumph je 15,5 l, zatiaľ čo modelu Suzuki je 19 l.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, model Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je neuveriteľne univerzálny a lahko ovládateľný v mestskej premávke, ale zároveň aj neuveriteľne rýchly. Má vysokootáčkový a výkonný motor, špičkový rýchlobežný radic a je možné ho jazdiť aj potichu. Poskytuje ľahký a kompaktný pocit z jazdy, stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách, silné brzdy a presné jazdné vlastnosti.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Na druhej strane, model Suzuki GSX-S1000 2021 má výkonný motor, plynulé radenie, športové ovládanie, pohodlné sedenie a agresívny vzhľad.

Vzhľadom na slabé stránky modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach môžu byť problematické, má mierne príliš nízky uhol riadenia a úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ľudí. Taktiež má problémy s pripojením mobilného telefónu, vrzgajúce brzdy, príliš defenzívnu trakčnú kontrolu aj v režime Track, vibrácie na riadidlách a odpruženie, ktoré nereaguje dostatočne citlivo.

Na druhej strane, jedinou slabou stránkou modelu Suzuki GSX-S1000 2021 je ťažko čitateľný displej.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60.8 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora180 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,160 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu23.9 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa104.7 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,115 mm
ŠírkaŠírka792 mmŠírka810 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,080 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.5 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Presné, výkonné a rýchle! Triumph je na alpských priesmykoch velmi zábavný. Tuhý podvozok mu však môžu odpustit len športovo založení jazdci. Ale motor si jednoducho musíte zamilovat. Nezáleží na tom, ci sa práve prechádzate, alebo sa rozohrievate - výkon je vždy k dispozícii a lahko sa ovláda.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

špickový rýchlobežný radic

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahký a kompaktný pocit z jazdy

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

silné brzdy

presné jazdné vlastnosti

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne príliš nízky uhol riadenia

úzky uhol kolenného klbu pre vysokých ludí

tvrdohlavé pripojenie mobilného telefónu

vrzgajúce brzdy

príliš defenzívna trakcná kontrola aj v režime Track

vibrácie na riadidlách

odpruženie nereaguje dostatocne citlivo - základné nastavenie je príliš tesné

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Vývoj modelu GSX-S1000 od Suzuki je úplne úspešný. Hoci ide o starého známeho, pokial ide o základný dizajn, s aktualizáciou na Euro5 v roku 2021 a pocetnými revíziami Japonci vytvorili úžasne ucelený balík v segmente výkonných nahácov. Motor, odozva plynovej rukoväte a quickshifter fungujú bezchybne, zatial co komponenty odpruženia a brzd sú vyladené pre športový komfort. Motocykel, s ktorým sa nemusíte skrývat - pokial vám niekto nechce dôkladne prezriet displej...

výkonný motor

plynulé radenie

športové ovládanie

pohodlné sedenie

agresívny vzhlad

Tažko citatelný displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Suzuki GSX-S1000

Medzi modelom Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 a modelom Suzuki GSX-S1000 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 je približne o 45 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 16. Predaj modelu Suzuki GSX-S1000 trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Triumph Speed Triple 1200 RS. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Speed Triple 1200 RS a 36 na model Suzuki GSX-S1000 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Triumph Speed Triple 1200 RS bolo zverejnené 26.1.2021 a teraz má viac ako 79 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000 zverejneného 27.9.2014 je to viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH