Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 vs. Yamaha YZF-R125 2020

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Yamaha YZF-R125 2020

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 v porovnaní s Yamaha YZF-R125 2020

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Yamaha YZF-R125 2020

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Yamaha YZF-R125 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	52 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53,5 mm	Zdvih piestu	58,6 mm
Výkon motora	Výkon motora	170 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10 500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9 000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	125 Nm	Krútiaci moment	12,4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8 750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8 000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	14	Kompresný pomer	11,2
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 158 cm3	Zdvihový objem	124,7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	48 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	114 mm

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Monokok	Typ rámu	Deltabox
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64,25 stupne	Uhol sklonu	25 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	120 mm	Závlek kolesa	89 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	330 mm	Priemer	292 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	265 mm	Priemer	230 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1 595 mm	Rázvor	1 355 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	239 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	142 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	22 l	Objem palivovej nádrže	11,5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A1

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Hladáte turistické enduro na dlhé vzdialenosti s urcitým športovým nádychom? Potom je Ducati Multistrada V4 Pikes Peak práve pre vás! O nieco športovejšia ergonómia ako u jej sestier, elegantná jednostranná kyvná vidlica vzadu, trochu vojnového laku s císlom 1 Pecco Bagnaia a predovšetkým menšie 17-palcové pneumatiky a elektronické odpruženie Öhlins zarucujú skvelé jazdné vlastnosti. Na charizmatickom štvorvalci V4 s výkonom 170 k a impozantných brzdách Brembo Stylema nebolo potrebné nic menit - sú dostatocne športové na odvážne útoky na polných cestách a pretekárskych tratiach, dostatocne vhodné na každodenné používanie na typických výletoch, ktoré by ste mohli chciet podniknút na cestovnom endure. Inými slovami, dokonalá láska, ktorú kazí len vysoká cena alebo, bohužial, pravdepodobne vo väcšine prípadov znemožnená.

Skvelý, charizmatický motor V4

super brzdy Brembo Stylema

športová ergonómia, ktorá však vyhovuje aj na dlhé vzdialenosti

agilné ovládanie

kompletný balík elektroniky

elektronické odpruženie Öhlins

vela prestíže

nezamenitelný vzhlad

Výrazné vibrácie

vysoká cena

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 vo verzii 2019 stažuje život novinárom. Hladáte a hladáte chybu, ale nemôžete ju nájst - je to jednoducho frustrujúce! Jednovalec s výkonom 15 k a variabilným casovaním ventilov (VVA) funguje vynikajúco a nepochybne patrí medzi najlepšie agregáty v triede 125 cm3. Jazdné vlastnosti sú pôsobivé pri každodennom používaní aj na pretekárskej trati, aj ked podvozok na nerovnostiach ukazuje svoju športovú stránku. Sme však na superšportovom motocykli, takže to nie je vážny bod kritiky. Možno budem musiet na R125 jazdit niekolko týždnov, aby som predsa len našiel jej Achillovu pätu...

vynikajúci motor

skvelý vzhlad

športový podvozok

velmi silný na pretekárskej trati

velmi dobrý superšportový balík

bohužial nic