Peugeot Tweet 50 GT 2025 vs. Peugeot Kisbee M 2026

Technické špecifikácie Peugeot Tweet 50 GT 2025 v porovnaní s Peugeot Kisbee M 2026

Peugeot Tweet 50 GT 2025

Peugeot Kisbee M 2026

Zobraziť všetky

Iba rovnaké

Rozdiely

Peugeot Tweet 50 GT 2025

Peugeot Kisbee M 2026

Motor a pohonný reťazec

Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	49 cm3	Zdvihový objem	125 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Bubon	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	130 mm	Priemer	226 mm

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Rázvor	Rázvor	1 330 mm	Rázvor	1 330 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	790 mm	Výška sedadla	770 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	97 kg	Suchá hmotnosť	114 kg
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	103 kg	Pohotovostná hmotnosť	120 kg
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	53 g/km	Kombinované emisie CO2	53 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2,4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2,4 l/100 km