Piaggio Beverly 400 2021 vs. BMW C 400 X 2018

Piaggio Beverly 400 2021

BMW C 400 X 2018

Prehľad - Piaggio Beverly 400 2021 vs BMW C 400 X 2018

Piaggio Beverly 400 2021

BMW C 400 X 2018

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Piaggio Beverly 400 2021 v porovnaní s BMW C 400 X 2018

Piaggio Beverly 400 2021

BMW C 400 X 2018

Piaggio Beverly 400 2021

BMW C 400 X 2018

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	35.4 k	Výkon motora	34 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	37.7 Nm	Krútiaci moment	35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila, Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Odstredivá sila
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Automatické	Typ prevodovky	Variomatic
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	400 cm3	Zdvihový objem	350 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	35 mm	Priemer	35 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	265 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	265 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	15 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce	Priemer zadnej pneumatiky	14 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,155 mm	Dĺžka	2,210 mm
Šírka	Šírka	800 mm	Šírka	835 mm
Rázvor	Rázvor	1,560 mm	Rázvor	1,565 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	775 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12 l	Objem palivovej nádrže	12.8 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Piaggio Beverly 400 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW C 400 X 2018

S modelom C400X sa BMW urcite dostalo do segmentu stredne velkých skútrov. Vdaka konkurencieschopnému výkonu je pohon úplne uspokojivý a v kombinácii so športovým podvozkom dokonca poskytuje skutocný pôžitok z jazdy. Okrem toho je možné skúter vybavit na velmi vysokej úrovni (za príplatok) a takmer ho povýšit na úroven motocykla. Bohužial, športové nastavenie vzpier pruženia nie je na zlých cestách príliš zábavné a predná brzda nerobí charakter skútra.

Dobrý tahový výkon

cistá odozva

športový podvozok

možnost vysokokvalitnej výbavy

technológia LED osvetlenia

variabilný úložný priestor

Príliš tvrdé tlmice pruženia na zlých cestách

Predná brzda by mohla mat väcší záber

Drahé príslušenstvo