Beta Evo 300 4Takt 2022 vs. Ducati Panigale V4 2024

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

Loading...

Prehľad - Beta Evo 300 4Takt 2022 vs Ducati Panigale V4 2024

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

Technické špecifikácie Beta Evo 300 4Takt 2022 v porovnaní s Ducati Panigale V4 2024

Beta Evo 300 4Takt 2022
Ducati Panigale V4 2024

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.6 mmZdvih piestu53.5 mm
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémKarburátorPalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
Zdvihový objemZdvihový objem297 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer38 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih165 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih180 mmZdvih130 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer185 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer160 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

RázvorRázvor1,305 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla660 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže2.8 lObjem palivovej nádrže17 l
DojazdDojazd84 kmDojazd223 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO277 g/kmKombinované emisie CO2175 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.3 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva7.6 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

Záver je pre mna velmi jednoduchý. Ducati urobila "už aj tak takmer dokonalý motocykel" ešte lepším bez toho, aby nieco zmenila k horšiemu. Hoci jazda na ceste s touto radikálnou kapotážou pravdepodobne vyvolá rozruch a niektorým jazdcom môže byt nepríjemná, na pretekárskej trati sa zrejme cítia pohodlnejšie. "Z krabice" dostanete motocykel, ktorý vyzerá ako motocykel majstrovstiev sveta Superbikov viac než kedykolvek predtým. Verím tiež, že majitel V4 2018 je dokonale schopný zlepšit svoje casy na kolo s verziou 2020. Môj tip: Ak si dáte záležat na zväcšení nádrže alebo na jej lepšom uchytení, mohli by ste jazdit ešte viac s trupom cez stred.

Inteligentná elektronika

Výrazné vylepšenie oproti minulorocnému modelu

Dostupnejšie ako kedykolvek predtým

Nádrž je ergonomicky príliš malá

stabilita v priamom smere od 250 km/h na mokrej vozovke

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta Evo 300 4Takt vs Ducati Panigale V4

Cena Beta Evo 300 4Takt

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania