BMW R 1300 RS 2026 vs. BMW R 1300 RS 2025

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2025
Technické špecifikácie BMW R 1300 RS 2026 v porovnaní s BMW R 1300 RS 2025
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Typ motora | Boxer | Typ motora | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Vŕtanie | Vŕtanie | 106.5 mm | Vŕtanie | 106.5 mm |
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 73 mm | Zdvih piestu | 73 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 145 k | Výkon motora | 145 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 7,750 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 149 Nm | Krútiaci moment | 149 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. |
| Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.3 | Kompresný pomer | 13.3 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Priemer škrtiacej klapky | Priemer škrtiacej klapky | 52 mm | Priemer škrtiacej klapky | 52 mm |
| Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
| Prevodovka | Prevodovka | kardan | Prevodovka | kardan |
| Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC, Vahadlo | Ventily | DOHC, Vahadlo |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1,300 cm3 | Zdvihový objem | 1,300 cm3 |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 47 mm | Priemer | 47 mm |
| Zdvih | Zdvih | 140 mm | Zdvih | 140 mm |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
| Zdvih | Zdvih | 130 mm | Zdvih | 130 mm |
| Nastavenie | Nastavenie | Predpätie | Nastavenie | Predpätie |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
| Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Nosný motor | Typ rámu | Nosný motor |
| Uhol sklonu | Uhol sklonu | 62 stupne | Uhol sklonu | 62 stupne |
| Závlek kolesa | Závlek kolesa | 122.5 mm | Závlek kolesa | 122.5 mm |
Predné brzdy
| Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 310 mm | Priemer | 310 mm |
| Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
| Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Pevný strmeň | Uchytenie tlmičov | Pevný strmeň |
| Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 285 mm | Priemer | 285 mm |
| Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
| Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Regulácia krútiaceho momentu motora, Tempomat, Kontrola trakcie, , | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, Regulácia krútiaceho momentu motora, Tempomat, Kontrola trakcie |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 190 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 190 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Dĺžka | Dĺžka | 2,138 mm | Dĺžka | 2,138 mm |
| Šírka | Šírka | 846 mm | Šírka | 846 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1,523 mm | Rázvor | 1,523 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 790 mm | Výška sedadla | 790 mm |
| Výška sedadla až | Výška sedadla až | 815 mm | Výška sedadla až | 815 mm |
| Suchá hmotnosť (s ABS) | Suchá hmotnosť (s ABS) | 245 kg | Suchá hmotnosť (s ABS) | 245 kg |
| Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 17 l | Objem palivovej nádrže | 17 l |
| Maximálna rýchlosť | Maximálna rýchlosť | 246 km/h | Maximálna rýchlosť | 246 km/h |
| Dojazd | Dojazd | 354 km | Dojazd | 354 km |
| Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 110 g/km | Kombinované emisie CO2 | 110 g/km |
| Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 4.8 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 4.8 l/100 km |
| Maximálna povolená hmotnosť | Maximálna povolená hmotnosť | 460 kg | Maximálna povolená hmotnosť | 460 kg |
Vybavenie
| Vybavenie | Vybavenie | Konektivita, Systém kufrov, LED svetlomety, TFT displej, Horný kufor, Zásuvka USB, Zásuvka USB-C, , , , | Vybavenie | Konektivita, Systém kufrov, LED svetlomety, TFT displej, Horný kufor, Zásuvka USB, Zásuvka USB-C |
|---|
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS kombinuje výkonný motor boxer s objemom 1300 cm3 s presným poloaktívnym odpružením a modernou elektronikou. V porovnaní so svojím predchodcom sa športový cestovný automobil BMW stal výrazne dynamickejším a športovejším. Svoje prednosti ukazuje najmä na klukatých cestách, ale nemusí sa skrývat ani pred dlhšími vzdialenostami.
Velmi dobrý cit pre predné koleso
dynamický a výkonný motor
presný podvozok s vysokou stabilitou a všestrannostou
lahko modulovatelné športové brzdy
všestranné jazdné režimy a elektronika
príjemne orientovaná predná pozícia, ale nie príliš radikálna
Nastavenie celného skla je trochu nepohodlné
mierne turbulencie na prilbe pre vyšších jazdcov
uhol kolena je trochu ostrý pre dlhé nohy
BMW R 1300 RS 2025

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.















