Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs. Honda NC750X DCT 2025

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Prehľad - Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs Honda NC750X DCT 2025

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Technické špecifikácie Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 v porovnaní s Honda NC750X DCT 2025

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Honda NC750X DCT 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66.8 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora48 kVýkon motora59 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment43 NmKrútiaci moment69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer10.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyElektronicky riadenéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem471 cm3Zdvihový objem745 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovŤahadlo
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu25.5 stupneUhol sklonu27 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer296 mmPriemer296 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaVlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,080 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka846 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,330 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla785 mmVýška sedadla802 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)191 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.1 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd488 kmDojazd402 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO280 g/kmKombinované emisie CO282 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3.5 l/100 km
Svetlá výškaSvetlá výška145 mmSvetlá výška145 mm

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, , VybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X si aj v modelovom roku 2025 zachováva svoj talent, pokial ide o vhodnost na každodenné používanie, praktické detaily, dostupnost a nízku spotrebu paliva. Jedinecná dvojspojková prevodovka DCT je ešte lepšia, pretože je harmonickejšie vyladená. Novým aspektom je teraz športový charakter, ktorý motor a prevodová jednotka a agilné ovládanie s nízkym tažiskom umožnovali už predtým, ale teraz ho na novú úroven povyšuje nová, stabilnejšia dvojitá kotúcová brzda vpredu. Vzhladom na výrazné turistické schopnosti nie je prekvapujúce, že sa NC750X tak dobre predáva napriek tomu, alebo pravdepodobne aj vdaka svojej 13-rocnej existencii. Ak si ho môžete dovolit, urcite by ste mali investovat do dvojspojkovej prevodovky DCT - práve tá robí NC750X skutocne jedinecným!

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

dobré brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CB500 Hornet E-Clutch vs Honda NC750X DCT

Cena Honda CB500 Hornet E-Clutch

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania