Yamaha XSR900 GP 2025 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Yamaha XSR900 GP 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Technické špecifikácie Yamaha XSR900 GP 2025 v porovnaní s Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Yamaha XSR900 GP 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Yamaha XSR900 GP 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.1 mm	Zdvih piestu	45.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	119 k	Výkon motora	124 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	93 Nm	Krútiaci moment	69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,800 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	12.9
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	889 cm3	Zdvihový objem	636 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	131 mm	Zdvih	151 mm

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Obvod, lisovaný profil
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	66.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	110 mm	Závlek kolesa	101 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	310 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,160 mm	Dĺžka	2,025 mm
Šírka	Šírka	810 mm	Šírka	710 mm
Výška	Výška	1,180 mm	Výška	1,105 mm
Rázvor	Rázvor	1,500 mm	Rázvor	1,400 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	200 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	198 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej	Vybavenie	Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR900 GP 2025

Dôveryhodný štýl v štýle strojov 500 GP z roku 1990 sa spája s najmodernejšími komponentmi modulárneho systému CP3. Na komponenty odpruženia použila spolocnost Yamaha vysokokvalitné, plne nastavitelné diely od spolocnosti KYB. Vidlica je rovnaká ako tá, ktorá sa používa v modeli MT-09 SP. Športové základné nastavenie sa dokonale hodí pre tento pekný retro pretekár. Pôsobivá je aj štandardná elektronická výbava. Všetky jazdné pomôcky sú závislé od uhla náklonu, quickshifter funguje prvotriedne a na palube je dokonca aj tempomat. Ak sa dokážete vyrovnat so športovou jazdnou pozíciou, môžete si vychutnat fantastický motocykel. Okrem brzd, ktoré by mohli mat trochu väcší záber, nemáme k motocyklu žiadnu skutocnú kritiku.

Kvalitný a plne nastavitelný podvozok

výkonný a kultivovaný motor

dôveryhodný retro štýl

láskavé detaily

rozsiahla štandardná výbava

pneumatiky Bridgestone S23 ex works

Na prepínac indikátorov si treba zvyknút

brzda by mala byt výkonnejšia

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki ZX-6R 2025 je motocykel, ktorý je viac než len technickou evolúciou. Je to kus motocyklovej histórie, relikvia z cias, ked na cestách dominovali superšportové motocykle s objemom 600 cm3 - a ukazuje, preco by sme na túto éru nemali nikdy zabudnút. Vdaka svojej stabilnej geometrii, harmonickému motoru, prevodovke s hladkým chodom a charakteru, ktorý vzbudzuje dôveru, je zjavením pre ambicióznych jazdcov na okruhoch aj pre fanúšikov športových ciest. Vystúpite, obzriete sa spät - a na tvári máte ten úsmev, ktorý tak dôsledne nevytvára žiadny iný motocykel.

Výkonný motor s objemom 636 cm3 s dostatocným výkonom a úcinnostou

dobre fungujúci rýchlobrzda smerom nahor

dobrá ovládatelnost a príjemný pocit z jazdy

športové nastavenie odpruženia

spolahlivé brzdy

Chýbajúci systém ride-by-wire - preto žiadny blipper

príliš mäkké a nízke sedadlo na pretekársku trat

vedenie ABS nie je ideálne na použitie na trati

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR900 GP vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Cena Yamaha XSR900 GP

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny