Honda CB1000GT 2026 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Loading...

Prehľad - Honda CB1000GT 2026 vs Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Technické špecifikácie Honda CB1000GT 2026 v porovnaní s Suzuki V-Strom 650 2017

Honda CB1000GT 2026
Suzuki V-Strom 650 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55.1 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora150 kVýkon motora71 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment62 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.7 Kompresný pomer11.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem1,000 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu25 stupneUhol sklonu64 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106.3 mmZávlek kolesa110 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie, , , , , Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,135 mmDĺžka2,275 mm
ŠírkaŠírka930 mmŠírka835 mm
VýškaVýška1,290 mmVýška1,405 mm
RázvorRázvor1,465 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)229 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)213 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže20 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Pokus Hondy premenit Hornet na športovo-turistický model bol pre Japoncov úspešný. Vdaka vysokej úrovni komfortu a pôsobivej štandardnej výbave získava nové GT vysoké hodnotenie aj z hladiska športového charakteru. Pri jazde alebo státí si takmer nevšimnete 229 kg, co pôsobí velmi živým dojmom. Aj vzhlad je pôsobivý vdaka vydareným líniám a šikovnému dizajnu a farebnému prevedeniu. Co však zrejme presvedcí najviac, je pomer ceny a výkonu. S cenou 17 490 EUR v Rakúsku a 14 429 EUR v Nemecku Honda skutocne klesla na cenovú úroven. Ak vezmeme do úvahy aj bohatú štandardnú výbavu (elektronický podvozok, tempomat, vyhrievané rukoväte, bezklúcový systém Go, systém brašní,...), Japonci dokonca ubrali na opratách. Kto si však chce GT postavit do garáže, bude potrebovat trochu trpezlivosti: prvé vozidlá by sa mali dodávat až v druhom štvrtroku. V tomto ohlade však existuje jedna malá útecha: ocakávanie je najväcšia radost!

Vysoký komfort jazdy Velkorysá štandardná výbava

pomer cena/výkon

Široká ponuka príslušenstva

Žiadna funkcia automatického radenia pri radení nahor a zatvorenom plyne

Výkon pri nízkych otáckach by mohol byt vyšší

Podvozok trochu hrbolatý na ostrých hranách

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Malý model V-Strom 650 sa nielen vizuálne približuje velkému modelu V-Strom 1000 s výrazným kacacím chrbtom, zloženými svetlometmi a rozsiahlymi prístrojmi. Výbava vôbec nezodpovedá tomu, co sa myslí pod pojmom "lacný vstup": trakcná kontrola, živý motor Euro4, harmonické ovládanie a dalšie techno vychytávky, ako napríklad asistent nízkych otácok alebo systém Suzuki Easy Start. Na radost zákazníkov sa cena drží v medziach.

Živý, úsporný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

dobrá ochrana proti vetru

trakcná kontrola a ABS v štandardnej výbave

vzhlad v štýle svojej väcšej sestry

komplexná prístrojová doska s ukazovatelom rýchlosti

12 V zásuvka v kokpite

dobrá cena

Kontrola trakcie v režime 2 velmi obmedzujúca

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CB1000GT vs Suzuki V-Strom 650

Cena Honda CB1000GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania