Benda LFC 700 2025 vs. Indian Chief Classic 2013

Benda LFC 700 2025

Indian Chief Classic 2013

Technické špecifikácie Benda LFC 700 2025 v porovnaní s Indian Chief Classic 2013

Benda LFC 700 2025

Indian Chief Classic 2013

Benda LFC 700 2025

Indian Chief Classic 2013

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	101 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	48 mm	Zdvih piestu	113 mm
Krútiaci moment	Krútiaci moment	60 Nm	Krútiaci moment	138.9 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,600 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.4	Kompresný pomer	9.5
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	676.9 cm3	Zdvihový objem	1,811 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	300 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	35 %	Výška zadnej pneumatiky	65 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,440 mm	Dĺžka	2,630 mm
Šírka	Šírka	880 mm	Šírka	1,012 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,176 mm
Rázvor	Rázvor	1,720 mm	Rázvor	1,730 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	695 mm	Výška sedadla	660 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	287 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	370 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	20.8 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 je motocykel, ktorý sa zámerne vymyká kategorizácii. Svojím brutálnym vzhladom, emotívnym radovým štvorvalcovým motorom a velkolepou kombináciou pneumatík je viac šou ako športom, viac charakterom ako rozumom - a práve v tom je jeho sila. Od jazdca vyžaduje vela po fyzickej stránke, ale na oplátku ponúka zážitok z jazdy, ktorý len tažko získate z iného motocykla. Tí, ktorí mu rozumejú, si ho zamilujú. Tí, ktorí ho posudzujú logikou klasického cruisera, zlyhajú.

Jedinecný dizajn s charakterom konceptu bicykla

Emotívny, dunivý zvuk radového štvorvalca

Prekvapivo kvalitný brzdový systém s komponentmi Brembo

Plne nastavitelné odpruženie (KYB) s dobrým komfortom

Nízka výška sedadla a bezpecné držanie nohy pre menších jazdcov

Velmi dobré spätné zrkadlá so širokou viditelnostou

Silný výkon za pomerne primeranú cenu

Hrubá odozva plynu v nižšom rozsahu otácok

Ovládanie pri nízkych rýchlostiach pomalé a nárocné na výkon

Nepriaznivá poloha riadidiel pri manévrovaní - najmä pre nižších jazdcov

Sedadlo spolujazdca vhodné len na krátke cesty

Vrzgajúce obloženie nádrže znižuje kvalitný dojem pri státí

Indian Chief Classic 2013

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Benda LFC 700 vs Indian Chief Classic

Cena Benda LFC 700

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Indian Chief Classic

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.