CFMOTO 800MT-X 2025 vs. KTM 890 Adventure R Rally 2024

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

Loading...

Technické špecifikácie CFMOTO 800MT-X 2025 v porovnaní s KTM 890 Adventure R Rally 2024

CFMOTO 800MT-X 2025
KTM 890 Adventure R Rally 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie90.7 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu68.8 mm
Výkon motoraVýkon motora91 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment86 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem889 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih240 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih230 mmZdvih240 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutách, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,528 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla880 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22.5 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800 MT-X prekvapí kultivovaným motorom, velkou kontrolou podvozku a ovládatelnostou, ktorá sa vdaka nízkemu tažisku zdá byt ovela lahšia, než by sa mohlo zdat z údajov. V praxi jazdí vyvážene, vzbudzuje dôveru a za dané peniaze ponúka mimoriadne vysokú úroven výbavy. Drobné nedostatky v elektronickej logike, kvalite ovládania a nedostatocnom krútiacom momente v strede zostávajú, ale na celkovom silnom dojme príliš nemenia. Celkovo ide o poctivý, všestranný dobrodružný motocykel, ktorý síce nedosahuje úplne prémiovú úroven, ale je skutocnou a serióznou alternatívou z hladiska ceny a jazdných zážitkov.

Vynikajúci pomer ceny a výkonu

Plne nastavitelný podvozok

Kultivovaný dvojvalec LC8c so silným rozsahom spodných a horných otácok

Prekvapivo agilné ovládanie vdaka nízkej nádrži a tažisku

Moderná štandardná výbava, za ktorú si musíte priplatit za prémiové znacky: Quickshifter, snímace tlaku v pneumatikách, upozornenie na pohyb, funkcia Find My

Výrazný rozdiel v otáckach medzi 5000 a 7000 ot/min

kvalita a pocit z prepínaca pod úrovnou prémiovej triedy

tempomat sa nedá vypnút otocením plynovej rukoväte spät

integrácia navigácie prostredníctvom aplikácie je tažkopádna

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally zaujme výnimocným enduro podvozkom a výkonom, ktorý nemá v teréne konkurenciu. Jeho schopnost rýchlej a bezpecnej jazdy v nárocnom teréne a všestranná elektronika motora z neho robia ideálnu volbu pre dobrodruhov a nadšencov endura.

Vynikajúci enduro podvozok

Vysoká rýchlost a stabilita na nerovnom teréne

Zvýšená úroven bezpecnosti vdaka vynikajúcemu odpruženiu

Skvelý motor, presné ovládanie, kvalitná elektronika

Všestranný motor na cesty aj do terénu

vŠportové a funkcné sedadlo

Harmonické ovládanie a presné ovládanie na štrku.

Vysoká cena

vysoká výška sedadla, ktorá môže byt problematická pre menších jazdcov

príliš nízko namontované riadidlá, potrebné nastavenie

Pomerne krátky celkový prevodový pomer je nepríjemný na spojovacích stupnoch

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 800MT-X vs KTM 890 Adventure R Rally

Cena CFMOTO 800MT-X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Adventure R Rally

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania