KTM 990 Super Duke 2009 vs. Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2025

Prehľad - KTM 990 Super Duke 2009 vs Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2025

Technické špecifikácie KTM 990 Super Duke 2009 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2025

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	101 mm	Vŕtanie	78 mm
Výkon motora	Výkon motora	120 k	Výkon motora	120 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	13.25
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Valce	Valce	2	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,450 mm	Rázvor	1,402 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	826 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18.5 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 990 Super Duke 2009

Stále môžete presne vchádzat do zákrut alebo zapnút motorku. Stále môžete lahko a lubovolne korigovat každý polomer. Superduke je stále zábavnejší ako zábava v ledekoch. A stále s ním môžete zdolat kohokolvek.

Vysoko výkonné zariadenie

extrémny potenciál - nie je úplne dosiahnutelný.

Geometria

neoptimálny jazdný komfort

konštrukcia prístrojov.