Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Loading...

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 2010 v porovnaní s Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Hypermotard 1100 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie98 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu71.5 mm
Výkon motoraVýkon motora149 kVýkon motora90 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment118.7 NmKrútiaci moment102.9 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente105 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer10.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce2
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem1,078 cm3

Predné odpruženie

ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaSachs

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaSachs

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,455 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť189 kgSuchá hmotnosť179 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže12.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati vo svojich brožúrach casto hovorí o "4 motocykloch v jednom motocykli", ale to je mierne podcenovanie. Tieto 4 jazdné režimy sú totiž volne konfigurovatelné. Jazdec má teda pred sebou malé nocné cítanie v podobe návodu na obsluhu, ale potom si môže každý režim z hladiska podvozku, motora, ABS a DTC skutocne prispôsobit podla svojich preferencií.

Jednoduchý podvozok

dobrá ovládatelnost

kontrola trakcie

ABS

velmi výkonný

pohodlný

úcinná ochrana proti vetru.

Malý batožinový priestor

snímac volnobehu nefunguje presne.

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Lahko sa na nom jazdí a má viac než dostatocný výkon, ked ide do tuhého. Spolu s bezkonkurencne sexy vzhladom sa Hypermotard mení na dokonalý mestský motocykel. Nezáleží na tom, ci sa chcete len pohodlne dostat z bodu A do bodu B, alebo využit každý semafor na prechádzku. Automatický Hypermotard spája jednoduchost skútra s obratnostou športového motocykla.

Automatická spojka

dômyselný systém

velmi pozitívny, najmä v úzkych a klukatých pasážach

športový štýl jazdy.

Optická konverzia je obmedzená

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Hypermotard 1100

Cena Ducati Multistrada 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Hypermotard 1100

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania