Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Prehľad - Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja 1100SX 2025 v porovnaní s Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	77 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	59 mm	Zdvih piestu	55.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	136 k	Výkon motora	157 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	113 Nm	Krútiaci moment	107 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.8	Kompresný pomer	11.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,099 cm3	Zdvihový objem	1,000 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	118 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	141 mm	Zdvih	139 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	66 stupne	Uhol sklonu	25 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	98 mm	Závlek kolesa	98 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok, Plátok	Technológia	radiálny
Značka	Značka	Tokico	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	50 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,100 mm	Dĺžka	2,140 mm
Šírka	Šírka	805 mm	Šírka	790 mm
Výška	Výška	1,190 mm	Výška	1,085 mm
Rázvor	Rázvor	1,440 mm	Rázvor	1,455 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	809 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	235 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	212 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	19 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	327 km	Dojazd	288 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	126 g/km	Kombinované emisie CO2	136 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.6 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.9 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	Bluetooth, Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Aj štandardná verzia modelu Ninja 1100SX využíva najdôležitejšie vylepšenia pre rok 2025: praktickejší motor, prepracovaná trakcná kontrola a upravený prevodový pomer robia model Ninja vhodným pre budúcnost. Drobné nedostatky, ako je vysoká spotreba paliva a nízka užitocná hmotnost, trochu znižujú celkový dojem. Napriek tomu zostáva Ninja 1100SX SE vynikajúcim športovo-turistickým motocyklom pre jazdcov, ktorí hladajú komfort a dynamiku v rovnakej miere.

Štvorvalcový motor vhodný na každodenné používanie a zároven zábavný na jazdu

vysoká stabilita, solídne spracovanie

vysoká cestovatelská schopnost

rýchlobežná prevodovka a trakcná kontrola pracujú na vysokej úrovni

skvelé reakcie aj v režime Sport

Relatívne vysoká spotreba paliva

vidlica s nedostatkami v reakciách

nízke užitocné zataženie

ovládanie nie je vždy intuitívne

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP je viac ako len nový motocykel - je to vyhlásenie. Honda dokazuje, že to stále dokáže. Vytvorili motocykel, ktorý zaujme v každom ohlade: motor, podvozok, brzdy, pomer ceny a výkonu. Sadnete si na nu a okamžite viete, ako sa na nej jazdí. Nie sú tu žiadne hádanky, žiadne nepríjemné prekvapenia. Len cistý, poctivý výkon za cenu, pri ktorej konkurencia vyzerá ako stará. Toto nie je len dobrý motocykel - toto je motocykel, ktorý mení pravidlá hry. Honda je spät, a ako je spät.

Bezkonkurencný pomer ceny a výkonu

špickové tlmice najvyššej špecifikácie

kvalitné brzdy Brembo Stylema

kultivovaný štvorvalec s dobrým chodom

vynikajúce spracovanie a spolahlivost Hondy

jednoduché, intuitívne ovládanie

pohodlná ergonómia na dlhé jazdy

Motor trochu pomalý pod 6 000 otácok za minútu

konzervatívne riadenie ABS bez IMU obmedzuje brzdný výkon

tažká zmena zataženia pri nízkych otáckach motora

príliš dlhý prevodový pomer na prvom prevodovom stupni

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja 1100SX vs Honda CB1000 Hornet SP

Cena Kawasaki Ninja 1100SX

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CB1000 Hornet SP

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny