Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Loading...

Prehľad - Moto Guzzi V7 Special 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Technické špecifikácie Moto Guzzi V7 Special 2024 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025
Moto Guzzi V7 Special 2024
Moto Guzzi V7 Special 2024
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora65 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,800 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment73 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.5 Kompresný pomer10.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer40 mmPriemer45 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,165 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,485 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)223 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)242 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd428 kmDojazd391 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2119 g/kmKombinované emisie CO2110 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.8 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. Napriek zvládnutelnej úrovni výkonu na svoj zdvihový objem motor zaujme svojím charakterom a zvukom. Je hviezdou modelu Africa Twin, ponúka všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti a pomocou volitelného poloaktívneho podvozku ho možno pozdvihnút na novú, mimoriadne vysokú úroven. Ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. K tomu sa pridáva prevodovka DCT, ktorá je v motocyklovom sektore jedinecná a v súcasnosti mimoriadne sofistikovaná - absolútny zabijak komfortu. Aby som to zhrnul: Motocykel na každý den, na dobrodružné výlety a tiež na dlhé cesty - kamkolvek vás zavedú.

Výkonný, jemne ovládatelný motor

Sofistikované elektronické jazdné pomôcky

Skvele fungujúca prevodovka DCT

Skvelé odpruženie, najmä volitelné elektronické odpruženie EERA ponúka velmi široký rozptyl a vela pohodlia

Jemne nastavitelné brzdy

Dotykový farebný displej

Dobrá ergonómia

Vhodný na dlhé cesty

Dobrá ochrana proti vetru

Uhol náklonu môže byt pre športových jazdcov príliš nízky

Vysoké tažisko spôsobuje, že sa pri manévrovaní naklána - najmä s velkým množstvom batožiny a spolujazdcom

Štandardné chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Elektronická koncepcia ovládania si vyžaduje oboznámenie a dôkladné zváženie - klúcové slovo: záplava prepínacov

Ergonómia príliš turistická pre ambicióznych jazdcov v teréne

V ponuke príslušenstva chýbajú ráfiky a chránice rúk vhodné do terénu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Moto Guzzi V7 Special vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Cena Moto Guzzi V7 Special

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
Triumph Bonneville T100 2022

Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
Triumph Bonneville T100 2022

Moto Guzzi V7 III Anniversario 2017
VS.
Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 III Anniversario 2017 vs
Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Kawasaki W 800 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Kawasaki W 800 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 vs
BMW R 1250 GS 2023

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021
VS.
Moto Guzzi V7 Special 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs
Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Kawasaki W 800 2022

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Kawasaki W 800 2022

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Rough 2019