KTM 990 RC R 2026 vs. KTM 690 Duke 2017

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Loading...

Technical Specifications KTM 990 RC R 2026 compared to KTM 690 Duke 2017

KTM 990 RC R 2026
KTM 690 Duke 2017

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie92.5 mmVŕtanie102 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70.4 mmZdvih piestu84.5 mm
Výkon motoraVýkon motora130 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer12.6
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Typ spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyRameno vahadla, OHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem947 cm3Zdvihový objem690 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih147 mmZdvih135 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
ZdvihZdvih134 mmZdvih135 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, , Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,481 mmRázvor1,466 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)149.5 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15.7 lObjem palivovej nádrže14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R je ovela viac ako len nový model. Je to dlho ocakávaný návrat znacky KTM ku korenom skutocného konceptu superšportu. Napriek intenzívnemu pôsobeniu v Moto GP sa takmer 15 rokov neobjavil žiadny nástupca legendárneho modelu RC8R. S novým modelom RCR 990 však v Mattighofene opät zavial vietor superšportu. Vdaka svojim vydareným vlastnostiam spája precíznost pretekárskeho motocykla s vhodnostou na každodenné použitie a prináša niekolko nových inovácií. S lahko ovládatelným výkonom 130 koní, dobrou elektronikou, stabilným ovládaním a vyváženou ergonómiou by mal nielen potešit fanúšikov KTM, ale predstavovat aj vážnu konkurenciu pre novovzniknutú triedu superšportov. So štartovacou cenou 17 399 EUR (A) alebo 15 490 EUR (D) sa nachádza uprostred medzi modelmi R9 a Panigale V2, a preto bude tiež pritahovat pozornost kupujúcich. A pre fanúšikov cisto pretekárskych tratí má v rukáve ešte jedno eso. Od zaciatku roka 2026 bude k dispozícii aj okruhová verzia RCR 990. Všetky diely potrebné pre cestnú homologizáciu budú vynechané a motocykel bude ešte viac upravený pre použitie na okruhu s pretekárskou kapotážou a vlastným balíkom elektroniky. Inými slovami, pripravený na preteky.

Velmi stabilný - vela spätnej väzby Dobrý motor

Dotykový displej vo formáte "kino"

Dobrá ergonómia

Integrovaná GPS - offline navigácia

Mnoho zaujímavých funkcií je potrebné dokúpit

Nie je možné použit automatický casovac kôl

Brzda vyžaduje urcitú manuálnu silu

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Vzhladom na to, kde rodina KTM Duke kedysi zacínala, je 690 Duke neuveritelným krokom vpred. Motor je mimoriadne kultivovaný a zároven velmi výkonný na cestný jednovalec. Napriek všetkým technológiám na palube je to stále velmi lahký motocykel a dá sa oznacit takmer za hracku (v dobrom slova zmysle). Názory rozdeluje len jeho jazdná pozícia, kedže Duke 4 v roku 2012 zmenil predchádzajúce supermota na takmer krotký nahác s jazdnou pozíciou orientovanou na predné koleso. Výhoda: každodenné používanie a dlhé výlety by na súcasnom Duke nemali byt problémom.

výkonný motor

vhodný na každodenné použitie

mnoho technických pomôcok

obratný

plynulý chod

nie je "skutocný" jednovalcový Duke pre niektorých

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 RC R vs KTM 690 Duke

Price KTM 990 RC R

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons