Triumph Trident 800 2026 vs. Ducati Monster 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Loading...

Technické špecifikácie Triumph Trident 800 2026 v porovnaní s Ducati Monster 2026

Triumph Trident 800 2026
Ducati Monster 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie96 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55.7 mmZdvih piestu61.5 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora111 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment84 NmKrútiaci moment91.1 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer13.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, , Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, ,
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm3Zdvihový objem890 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih130 mmZdvih145 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkový, ObvodTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu24.5 stupneUhol sklonu23.3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa92 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, , , Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, , , , , , , , ,

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,402 mmRázvor1,492 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd297 kmDojazd269 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2109 g/kmKombinované emisie CO2120 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.7 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Interval údržbyInterval údržby16,000 kmInterval údržby15,000 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, , VybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, , ,

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 zostáva verný myšlienke modelu Trident: prístupný, nekomplikovaný, zábavný - len o poznanie vyspelejší. Nový trojvalec s objemom 798 cm3 poskytuje pružnost, štandardný quickshifter funguje prvotriedne a celkový balík podvozku, pneumatík, elektroniky a ergonómie robí z modelu Trident 800 motocykel, ktorý je lahkonohý v meste a hladký na vidieckej ceste. Okrem toho je tu velmi dobrá povrchová úprava a dizajn, ktorý je jasne rozpoznatelný ako Trident - s trochu väcšou buldocinou a držiakom evidencného císla, ktorý je témou na diskusiu.

Pružný, výkonný trojitý motor Štandardne dodávaný a výborne vyladený rýchloupínac

Úspešná ergonómia pre mnohé velkosti tela

Dobre vyvážený podvozok s dobrým kompromisom medzi každodenným a športovým využitím

Dobré pneumatiky ex works (Michelin Road 6)

Brzdy s dobrou moduláciou

Rozsiahla sériová výbava

Stabilný aj pri dialnicných rýchlostiach

Kvalitné spracovanie a vydarený dizajn Trident

Displej vizuálne nie je celkom prémiový

Ochranný kryt nádrže náchylný na poškriabanie (odporúca sa podložka pod nádrž)

Pácka spojky nie je nastavitelná

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Vdaka velmi dobre vyváženému motoru má Ducati pre piatu generáciu Monstera velmi dobrú pohonnú jednotku. Velmi nízka hmotnost motora a vozidla podporuje "lahkost bytia" a v kombinácii s velmi dobrou a lahko ovládatelnou spojkou vedie k nekomplikovanému zážitku z jazdy. Vdaka nízkej výške sedadla a dobrej ergonómii je Monster velmi vhodný aj pre zaciatocníkov a vdaka dobrému podávaniu výkonu poskytuje vela radosti z jazdy aj skúseným jazdcom. Vdaka dizajnu nádrže a líniám vychádzajúcim z pôvodného modelu Monster si zarytí Monsteristi urcite nostalgicky zaspomínajú na rok 1992, ked Ducati uviedla na trh prvého "Monstera". Vdaka motoru s vysokým krútiacim momentom Ducati poskytuje nielen vzhlad, ale aj výkon, ktorý by ste ocakávali od moderného Monstera s modernou technológiou. Pre rok 2026 tak môžeme s istotou použit slogan Jar Jara Binksa z Hviezdnych vojen, ktorý, zaskocený strašidelnými bytostami, len krátko zahlásil: Máme tu opät monštrá!

Dobre padnúci motor Nízka hmotnost

Jednoduchá manipulácia

Spínac je trochu húževnatý

Reakcia na plyn je pri zapnutí spojky trochu oneskorená

Prvky odpruženia nie sú nastavitelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Trident 800 vs Ducati Monster

Cena Triumph Trident 800

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania