Ducati Monster 2026 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 2026 vs MV Agusta Brutale 800 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Technické špecifikácie Ducati Monster 2026 v porovnaní s MV Agusta Brutale 800 2026

Ducati Monster 2026
MV Agusta Brutale 800 2026

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie96 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61,5 mmZdvih piestu54,3 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora113 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11 000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment91,1 NmKrútiaci moment85 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7 250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13,1 Kompresný pomer12,3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Vstrekovače na valecVstrekovače na valec1 Vstrekovače na valec2
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy, Asistovaná spojkaTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm3Zdvihový objem798 cm3

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Regulácia krútiaceho momentu motora, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Kontrola zdvihu zadného kolesa, DWC, Komfort, EBC, Riadenie motora, Variabilné časovanie ventilov, Ducati Quick Shift DQS, DTCPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Moderná elektronika, Kontrola trakcie v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1 492 mmRázvor1 400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)175 kgSuchá hmotnosť (s ABS)194 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16,5 l
DojazdDojazd269 kmDojazd323 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2117 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5,2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5,1 l/100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Automatické vypnutie smeroviek, OsvetlenieVybavenieBluetooth, Konektivita, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Vdaka velmi dobre vyváženému motoru má Ducati pre piatu generáciu Monstera velmi dobrú pohonnú jednotku. Velmi nízka hmotnost motora a vozidla podporuje "lahkost bytia" a v kombinácii s velmi dobrou a lahko ovládatelnou spojkou vedie k nekomplikovanému zážitku z jazdy. Vdaka nízkej výške sedadla a dobrej ergonómii je Monster velmi vhodný aj pre zaciatocníkov a vdaka dobrému podávaniu výkonu poskytuje vela radosti z jazdy aj skúseným jazdcom. Vdaka dizajnu nádrže a líniám vychádzajúcim z pôvodného modelu Monster si zarytí Monsteristi urcite nostalgicky zaspomínajú na rok 1992, ked Ducati uviedla na trh prvého "Monstera". Vdaka motoru s vysokým krútiacim momentom Ducati poskytuje nielen vzhlad, ale aj výkon, ktorý by ste ocakávali od moderného Monstera s modernou technológiou. Pre rok 2026 tak môžeme s istotou použit slogan Jar Jara Binksa z Hviezdnych vojen, ktorý, zaskocený strašidelnými bytostami, len krátko zahlásil: Máme tu opät monštrá!

Dobre padnúci motor Nízka hmotnost

Jednoduchá manipulácia

Spínac je trochu húževnatý

Reakcia na plyn je pri zapnutí spojky trochu oneskorená

Prvky odpruženia nie sú nastavitelné

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 je silným vstupom do sveta talianskej znacky. Vyzerá fantasticky, ponúka trojvalcový motor plný charakteru a dobrej využitelnosti, velmi agilné ovládanie a bohatú štandardnú výbavu. K tomu sa pridáva cena, vdaka ktorej je Brutale ovela dostupnejšia ako mnohé iné modely MV. Nie je však úplne dokonalý. Prevodovka by mohla byt plynulejšia, spojka vyžaduje trochu viac manuálnej sily a športovo založení jazdci by si možno želali viac citu pre predné koleso. Tieto body však len málo zmenia skutocnost, že Brutale 800 je na vidieckej ceste velmi zábavný. Jazdí sa na nom lahko, je emotívny, vybavený na vysokej úrovni a pôsobí skutocne vizuálne.

Nezávislý, velmi kvalitný dizajn MV Agusta

Charakteristický trojvalcový motor so silnými strednými otáckami

Dobrá využitelná razancia od približne 3 000 otácok za minútu

Agresívny, emotívny zvuk

Velmi agilné a lahké ovládanie

Dobrý brzdový systém s cistou moduláciou

Pohodlný, plne nastavitelný podvozok

Stabilné odpruženie s dobrými rezervami

Rozsiahla štandardná výbava vrátane IMU, jazdných režimov, ABS v zákrutách a tempomatu

Automatické radenie s funkciou radenia nahor a nadol v štandardnej výbave

Exkluzívnejší ako mnohí bežní konkurenti

5-rocná továrenská záruka

Prevodovka pôsobí trochu ostro a niekedy je nárocná na výkon

Málo miesta medzi opierkou nôh a radiacou pákou pre väcšie nohy

Spojka vyžaduje pomerne velkú manuálnu silu

Pocit z predného kolesa by mohol byt pri športovom štýle jazdy zretelnejší

Vidlica je v základnom nastavení dost mäkká

Poloha riadidiel pomerne daleko dopredu

Menej prístupný v detailoch v porovnaní s niektorými konkurentmi

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster vs MV Agusta Brutale 800

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena MV Agusta Brutale 800

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania