KTM RC 390 2015 vs. BMW F 800 R 2015

KTM RC 390 2015

BMW F 800 R 2015

Overview - KTM RC 390 2015 vs BMW F 800 R 2015

KTM RC 390 2015

BMW F 800 R 2015

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM RC 390 2015 compared to BMW F 800 R 2015

KTM RC 390 2015

BMW F 800 R 2015

KTM RC 390 2015

BMW F 800 R 2015

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	89 mm	Vŕtanie	82 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	75.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	44 k	Výkon motora	90 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	35 Nm	Krútiaci moment	86 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,800 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.5	Kompresný pomer	12.02
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	373.2 cm3	Zdvihový objem	798 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,340 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	790,770,820 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	10 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

KTM RC 390 2015

Ak za model RC390 R utratíte približne 8 500 eur (Nemecko) alebo necelých 9 000 eur (Rakúsko) a potom vám zostane približne 11 000 eur na sadu SSP 300, získate pretekársky tovar pripravený na majstrovstvá sveta. "Ready to Race", názov hovorí naozaj za všetko. V tomto prípade by bolo takmer vhodnejšie "Pripravený vyhrat majstrovstvá sveta", pretože súprava dielov je naozaj taká kompletná a zodpovedá predpisom FIM. KTM robí všetko pre to, aby vyšla v ústrety všetkým, ktorí zvažujú seriózny vstup do sveta pretekov, samozrejme, najmä všetkým mladým nádejam. KTM Customer Racing, tahám si prilbu! Bravo!

Nikdy nebolo jednoduchšie zohnat pretekársky stroj vhodný na majstrovstvá sveta.

Uvedomenie si, že sa pravdepodobne nestanem nadaným jazdcom na kruhu.

BMW F 800 R 2015

F 800 R je motorka bez skutocných slabín, ale celkovo zostáva aj po aktualizácii pomerne nenápadná. Celkovo kvalitná výbava je v tejto lige velmi pozitívna.

Vysokokvalitné vybavenie ako ESA, RDC a ASC

velmi všestranný

rýchla jazda, ale stále pohodlná

Cenovo dostupný základný motocykel sa stane relatívne drahým, ak k nemu prirátate všetky doplnky

na papieri a na ceste je skvelý, ale chýba mu nieco, co by ho urobilo "kultovým" ako Monster alebo Street Triple.