Triumph Trident 800 2026 vs. Suzuki GSX-8R 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Loading...

Technické špecifikácie Triumph Trident 800 2026 v porovnaní s Suzuki GSX-8R 2025

Triumph Trident 800 2026
Suzuki GSX-8R 2025
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026
Suzuki GSX-8R 2025
Suzuki GSX-8R 2025

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55.7 mmZdvih piestu70 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora83 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment84 NmKrútiaci moment78 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer12.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, , Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm3Zdvihový objem776 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaVeľký piestTechnológiaVeľký piest
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálOceľMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, ObvodTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu24.5 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa108 mmZávlek kolesa104 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer240 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, ABS v zákrutách, Asistent radenia, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, , , Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,024 mmDĺžka2,115 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka770 mm
VýškaVýška1,088 mmVýška1,135 mm
RázvorRázvor1,402 mmRázvor1,465 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)205 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd297 kmDojazd333 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2109 g/kmKombinované emisie CO299 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.7 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.2 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, LED svetlomety, TFT displej, , VybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 zostáva verný myšlienke modelu Trident: prístupný, nekomplikovaný, zábavný - len o poznanie vyspelejší. Nový trojvalec s objemom 798 cm3 poskytuje pružnost, štandardný quickshifter funguje prvotriedne a celkový balík podvozku, pneumatík, elektroniky a ergonómie robí z modelu Trident 800 motocykel, ktorý je lahkonohý v meste a hladký na vidieckej ceste. Okrem toho je tu velmi dobrá povrchová úprava a dizajn, ktorý je jasne rozpoznatelný ako Trident - s trochu väcšou buldocinou a držiakom evidencného císla, ktorý je témou na diskusiu.

Pružný, výkonný trojitý motor Štandardne dodávaný a výborne vyladený rýchloupínac

Úspešná ergonómia pre mnohé velkosti tela

Dobre vyvážený podvozok s dobrým kompromisom medzi každodenným a športovým využitím

Dobré pneumatiky ex works (Michelin Road 6)

Brzdy s dobrou moduláciou

Rozsiahla sériová výbava

Stabilný aj pri dialnicných rýchlostiach

Kvalitné spracovanie a vydarený dizajn Trident

Displej vizuálne nie je celkom prémiový

Ochranný kryt nádrže náchylný na poškriabanie (odporúca sa podložka pod nádrž)

Pácka spojky nie je nastavitelná

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Model GSX-8R prináša do športovej frakcie strednej triedy závan cerstvého vzduchu - bez toho, aby pôsobil príliš radikálne alebo nervózne. Aj ked má športový vzhlad, v jadre je velmi priatelský k zaciatocníkom: rovnaký dvojvalec s objemom 776 cm3 ako v modeli V-Strom poskytuje lineárny a predvídatelný pohon. Jazdecká pozícia je športovejšia, ale nie agresívna - ideálna pre zaciatocníkov, ktorí hladajú dynamickejší vzhlad a ostrejšie držanie na ceste bez toho, aby museli bojovat so superbikmi. Vyjadruje kontrolu a istotu, co je ideálne pre prvé alebo nové skúsenosti na asfalte.

Športový vzhlad s komfortom nahého bicykla

Vhodný na cestovanie vdaka dobrej ergonómii nôh

Stabilné spätné zrkadlo

Prístupná výška sedadla

Pomerne nervózny pri nízkych otáckach

Hrubý rýchlobrzdac

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Trident 800 vs Suzuki GSX-8R

Cena Triumph Trident 800

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-8R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-S750 2021
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-S750 2021 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z900 2024
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Z900 2024 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Honda CBR650R 2023
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Honda CBR650R 2023 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Aprilia RS 660 2024
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Aprilia RS 660 2024 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024
VS.
Suzuki GSX-R 600 2017

Suzuki GSX-8R 2024 vs
Suzuki GSX-R 600 2017

Suzuki GSX-8R 2024
VS.
Honda CBR650R 2021

Suzuki GSX-8R 2024 vs
Honda CBR650R 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8S 2025
VS.
Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8S 2025 vs
Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8S 2024
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8S 2024 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024
VS.
Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-8R 2024 vs
Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-07 2023
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Yamaha MT-07 2023 vs
Suzuki GSX-8R 2024

Yamaha R7 2021
VS.
Suzuki GSX-8R 2024

Yamaha R7 2021 vs
Suzuki GSX-8R 2024