KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Indian Scout 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Indian Scout 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Adventure S 2021 v porovnaní s Indian Scout 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Indian Scout 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie99 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu74 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora100 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,100 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment138 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,900 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer10.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne75 Stupne60
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaRemeň
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,133 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZdvihZdvih200 mmZdvih76 mm

Podvozok

Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu61 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer298 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer267 mmPriemer298 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky16 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla849 mmVýška sedadla676 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)220 kgSuchá hmotnosť (s ABS)254 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže12.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkovo je KTM 1290 Super Adventure S schopná cestovat na dlhé vzdialenosti a je stvorená na cestovanie vo dvojici, pri ktorom jazdec takmer nemusí premýšlat, kam ide. Má rád dialnicné úseky, rýchle pasáže po polných cestách alebo klukaté horské priesmyky v tých najprudších zákrutách rovnako ako nespevnené cesty s obcasným nerovným štrkovým úsekom, kde o tom, ako daleko sa dá íst, rozhoduje predovšetkým jazdec alebo jeho rutina. Tu boduje aj lepšia ovládatelnost v porovnaní s predchodcom vdaka zníženej palivovej nádrži (a teda aj tažisku). Elektronický podvozok sa dokonale vyrovnáva s meniacim sa povrchom na ceste a vždy pôsobí prehladne, zatial co motor je sebaistý v každej situácii. Pripravený na preteky - alebo: Pripravený na dialkové preteky!

Velmi športový, ale zároven kultivovaný agregát V2

mimoriadne prístupné jazdné vlastnosti napriek vysokej hmotnosti

pohodlná, aktívna jazdná pozícia

dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách

komplexný balík elektroniky

prehladná, dobre štruktúrovaná prístrojová doska s obrovským 7-palcovým displejom

Pomalé riadenie v zákrutách

neprehladný dizajn balíka a cenová politika

kovania a spínace nepôsobia velmi kvalitne

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Jednoduchá jazda na cruiseri! Pod týmto sloganom by mal Indian predávat model Scout, pretože ukazuje, že používanie skvelých amerických cruiserov nemusí byt zložité ani komplikované. Pri každodennom používaní dokazuje, že je spolocníkom bez stresu a prekvapuje športovým charakterom a velmi radostným otácaním V2. Keby mal trochu viac charakteru, bol by dokonalý.

živý motor

lahké správanie pri jazde

nízka výška sedadla

vhodné pre malých jazdcov

príjemný spolocník v každodennom živote

klasický vzhlad

Motoru chýba charakter

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Adventure S vs Indian Scout

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Indian Scout

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH